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　　北京梅賽德斯-奔馳GLB正式上市，售價(jià)為31.48-35.48萬(wàn)元。新車(chē)定位于緊湊型SUV，在奔馳整個(gè)SUV產(chǎn)品序列中位于GLA與GLC之間，搭載1.3T四缸發(fā)動(dòng)機，匹配7速雙離合變速箱。

北京奔馳GLB 指導售價(jià)車(chē)型售價(jià)（萬(wàn)元）GLB200 動(dòng)感型31.48GLB200 時(shí)尚型32.68GLB 先型特別版35.48

外觀(guān)：請叫我BABY-G

乍看之下，奔馳GLB外觀(guān)方方正正，沒(méi)有多余的線(xiàn)條勾勒，進(jìn)氣格柵幾乎與地面垂直，直白的告訴其它競品車(chē)型：我可不是好惹的。早在上海車(chē)展發(fā)布GLB級概念車(chē)的時(shí)候，蔡澈博士便稱(chēng)之為Baby-G，這個(gè)形容詞也很好的詮釋了GLB的設計風(fēng)格。細看時(shí)，會(huì )發(fā)現GLB并沒(méi)有想像中那到簡(jiǎn)單——中網(wǎng)采用兩條鍍鉻裝飾條搭配奔馳星輝大標的設計；前保險杠的下唇有一片鍍鉻鏤空裝飾條橫穿而過(guò)，與保險杠形成兩片嘴唇的形狀，十分撩人。

正如GLB在奔馳家族特別的定位，它的大燈造型也很特別。采用了奔馳最新的幾何多光束LED光源，前大燈組設計并不花哨，斜四邊形圓角處理，加上四周勾勒兩條LED日行燈帶，雖然第一眼看上去并不艷驚四座，但是卻是相當耐看的設計。

　　全新奔馳GLB提供運動(dòng)套件和越野套件可供用戶(hù)選擇，配置也會(huì )略有不同，基礎版車(chē)型和運動(dòng)版車(chē)型取消了前大燈組下方的霧燈設計。側面線(xiàn)條也夠硬，上半身沒(méi)有多余的線(xiàn)條勾勒，唯一的腰線(xiàn)幾乎與地面平行，與大部分設計不同的是，GLB的腰線(xiàn)在車(chē)身中下方，又硬又直，營(yíng)造出重心低、底盤(pán)穩的感覺(jué)。雖然車(chē)身不算長(cháng)，但車(chē)身后部沒(méi)有溜背設計，車(chē)窗下方也沒(méi)有過(guò)多的上揚，使得B柱至車(chē)尾的車(chē)窗面積夠用，不會(huì )讓里面的乘客感覺(jué)太壓抑。

　　車(chē)身尺寸方面，奔馳GLB級的長(cháng)寬高分別為4638/1834/1687(1700)mm，軸距長(cháng)達2829mm，由于在豪華品牌市場(chǎng)還沒(méi)有直接競爭對手，所以可以說(shuō)是一枝獨秀。

車(chē)尾與車(chē)頭一樣，有股來(lái)自于大G的硬派氣息，線(xiàn)條幾乎平行于地面，不同的是拐角處做了弧線(xiàn)過(guò)渡，這也是為了讓其看起來(lái)更像一臺城市型SUV。

　　尾燈組采用左右分置四組模式，燈帶完美地將方與圓組合到一起，做到方中帶圓，柔中帶剛的視覺(jué)效果。

　　后包圍大面積的鍍鉻材料，十分霸氣，配合兩個(gè)粗壯的排氣口，不怒自威。

　　后視鏡較小巧，集成了盲區提醒、電動(dòng)折疊等功能，一條醒目的LED轉向燈幾乎橫穿整個(gè)后視鏡，亮起時(shí)能給對向車(chē)輛清晰的提示。雖然作為一臺SUV來(lái)說(shuō)，較大尺寸的后視鏡是一個(gè)優(yōu)勢，但面對復雜的路況時(shí)，能為行車(chē)安全提供足夠的輔助才是最重要的。

全新GLB提供17、18、19英寸三種尺寸輪轂可供選擇，不同版本樣式上還有所區別，普通版采用傳統的五輻樣式，而運動(dòng)版車(chē)型和越野套件車(chē)型則采用更復雜的多輻樣式輪轂。

內飾：還是熟悉的配方，還是熟悉的味道

打開(kāi)車(chē)門(mén)，映入眼簾的是奔馳家族式的設計風(fēng)格。三輻式多功能方向盤(pán)、聯(lián)排雙屏、渦扇式空調出風(fēng)口必不可少。儀表盤(pán)右側，一塊胡桃木一直延伸到副駕駛，與中控臺上的木質(zhì)飾板是由整塊的胡桃木開(kāi)孔后修整而成，并采用了LED氛圍燈與皮革面拼接過(guò)渡，加上奔馳品牌一貫的用料水準，詮釋了什么叫豪華駕駛艙。

除了豪華，GLB的內飾還通過(guò)很多裝飾提醒你不要忘了它的越野能力，位于儀表板的下部有鋁制外觀(guān)的圓形組件，在G級上是三把差速鎖的設計，而在奔馳GLB上則巧妙的容納三個(gè)圓形空調出風(fēng)口，渦扇式空調出風(fēng)口下面是空調控制面板，其按鈕由鋁制圓柱體銑削而成，保證了它的耐用性與美觀(guān)。

細節見(jiàn)成敗，奔馳GLB將車(chē)內氛圍燈設計進(jìn)了空調出風(fēng)口內，在調節成暖風(fēng)時(shí)，LED燈發(fā)出紅光，營(yíng)造出渦扇發(fā)動(dòng)機燃燒的火紅狀態(tài)；調節成冷風(fēng)時(shí)，LED燈又能呈現出一片冰藍。奔馳給GLB共配備了64色的氛圍燈，用戶(hù)可手動(dòng)設置個(gè)性化氛圍燈調節方案，想要悠閑夏威夷風(fēng)情，還是熱情桑巴，抬手觸屏即可快速轉換?！　?/p>

內飾材料方面，所有座椅、內裝飾面、門(mén)板等部位，都由真皮材質(zhì)包裹，雙手所至，皆溫潤柔滑，相信乘坐體驗會(huì )更加出色。

空間方面，奔馳GLB提供5座及7座車(chē)型可選，前排座椅寬大且舒適，真皮手感十分高級，我們的模特身高1.8米，頭部空間為四指。

　　第二排座椅靠背支持四二四比例放倒，座椅位置可以向前移動(dòng)90mm，也可以向后移動(dòng)50mm，還能進(jìn)行8個(gè)角度的傾斜調整。在保持前排座椅位置不變的情況下，我們的模特腿部空間兩拳，頭部空間一指多。

　　多角度調節可方便第二排的乘客調整到自己舒服的姿勢，也能為第三排乘坐空間制造更多可能，在前兩排座椅位置保持不變的情況下，我們身材高大的模特也可以毫不費力的坐進(jìn)第三排，只是由于車(chē)身內部高度限制，頭部空間稍顯不足。

但是第二排座椅的舒適配置較同級別競爭對手來(lái)說(shuō)并不出眾，提供后排空調出風(fēng)口，一個(gè)12V電源及兩個(gè)Type-C接口。

　　作為奔馳接下來(lái)在國內市場(chǎng)的銷(xiāo)量主力車(chē)型，在配置方面一點(diǎn)也不吝嗇，全新奔馳GLB配備了柏林之聲音響，只是由于沒(méi)有更高級別車(chē)型上配備的銀色揚聲器蓋板，所以稍顯低調。

　　五座狀態(tài)下，奔馳GLB后備廂容量為560升，第二排座椅靠背放倒后可增至1755升，雖無(wú)直接競品車(chē)型，但相比較更高級別奔馳GLC的后備廂容積，GLB毫不遜色。

奔馳GLB搭載的全新MBUX系統被內置在兩塊10.25英寸的屏幕中，MBUX系統擁有強大的學(xué)習能力，能夠不斷學(xué)習并適應用戶(hù)的使用習慣，讓用戶(hù)下一次操作更加便捷省心。同時(shí)奔馳還將智能語(yǔ)音控制系統Hey Mercedes內嵌入MBUX當中，支持目的地輸入、電話(huà)呼叫、音樂(lè )選擇、天氣播報、撰或聽(tīng)文字信息等便利功能。

動(dòng)力系統及底盤(pán)

動(dòng)力方面，目前上市的北京奔馳GLB采用了1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率163PS，傳動(dòng)系統方面，均配備了7速雙離合變速箱；未來(lái)還會(huì )推出1.3T低功率版以及2.0T動(dòng)力版本。

奔馳GLB搭載的4MATIC全時(shí)四驅系統，由電子多片離合器進(jìn)行動(dòng)力分配，而這套四驅系統共有3種模式可選：在Eco（經(jīng)濟）和Comfort（舒適）模式下以前驅為主，前后軸扭矩分布為80:20；在Sport（運動(dòng)）模式下前后軸扭矩分布為70:30；如果調整至Off-Road（越野）模式，前后軸扭矩分布默認為50:50，據悉，GLB260 4MATIC將在明年正式進(jìn)入中國市場(chǎng)。

越野安全配置方面，屏幕能調出當前路段的坡度、傾斜角等數據，猶如領(lǐng)航員一樣，有助于駕駛員正確判斷路況。下陡坡時(shí)，還可以啟動(dòng)輔助下坡調節（DSR），該系統能自動(dòng)保持預選的低速（約2-18 km/h）行駛，大大提高駕駛安全性。此外，奔馳GLB還提供了一個(gè)特殊的越野燈功能。使用越野燈時(shí)，多光束LED前照燈上的轉向燈將持續打開(kāi)，使車(chē)輛前方的光線(xiàn)分布非常寬且明亮，讓駕駛員在黑暗的崎嶇地形中更容易看到障礙物。

　　關(guān)于GLB的定位，很多人會(huì )以為名字中的“B”則代表“中型車(chē)”的普遍叫法，實(shí)則不然，GLB只不過(guò)是位于GLA（標準緊湊型）和GLC（標準中型）之間的一款車(chē)型，其尺寸也只是稍微超過(guò)了其它僅有5座的競品車(chē)型而已。

奔馳車(chē)型命名規則定位轎車(chē)版SUV版轎跑版純電動(dòng)版緊湊型（運動(dòng)系）A級GLA級CLA級

緊湊型（大空間）B級GLB級

EQB中型C級GLC級C級Coupe

GLC級Coupe

EQC中大型E級GLE級E級Coupe

GLE級Coupe

CLS級

大型S級GLS級S級Coupe

純種越野

G級

商務(wù)MPVV級

　　作為一臺中國特供車(chē)，GLB暫時(shí)只在中國市場(chǎng)生產(chǎn)和銷(xiāo)售，據悉EQB（純電版GLB）已在海外路試，該車(chē)將于2021年上市。

編輯總結

　　奔馳GLB完全跨越了緊湊型SUV的常規車(chē)身尺寸，同時(shí)也是奔馳首次在豪華品牌緊湊型SUV中推出了第三排座椅，不管是哪一點(diǎn)都完勝了寶馬X1和奧迪Q3，給注重空間及性?xún)r(jià)比的消費者提供了選擇奔馳GLB的充足理由。奔馳GLB的出現，推動(dòng)了接下來(lái)豪華品牌緊湊型7座SUV市場(chǎng)的發(fā)展，作為先行者，奔馳GLB可以說(shuō)是做好了表率。據悉，寶馬X1以及其它競品車(chē)型接下來(lái)也會(huì )推出7座版車(chē)型與之對抗，同時(shí)，在完善了產(chǎn)品線(xiàn)后的奔馳也擁有了更強大的競爭實(shí)力，配合上有著(zhù)深厚歷史底蘊的品牌影響力，奔馳在未來(lái)的中國市場(chǎng)上將繼續保持其豪華品牌霸主的地位。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宋楓樺）

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