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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】新一代奔馳C級Coupe（C205）于今日（3月30日）正式上市，售價(jià)區間為38.28-48.88萬(wàn)元。新車(chē)是新一代C級（W205）衍生的雙門(mén)轎跑版本，以進(jìn)口方式引入，競品定為寶馬4系和奧迪A5。

新一代奔馳C級Coupe 指導售價(jià)車(chē)型售價(jià)（萬(wàn)元）C200Coupe38.28C300Coupe48.88

　　在看過(guò)S級Coupe之后，其實(shí)C級Coupe的模樣大家心中早已了然，C級的前臉加上S級Coupe的尾部，一臺C級Coupe就此合成。唯一不確定的地方就是側面線(xiàn)條了，當然這本來(lái)就是Coupe車(chē)型的精華部分。

　　這部分，C級Coupe的確是用心了，兩條凌厲的腰線(xiàn)經(jīng)過(guò)重新設計，和C級四門(mén)轎車(chē)、S級Coupe均有所區分，尤其是上面一條腰線(xiàn)直接貫穿至車(chē)尾，讓車(chē)身看起來(lái)更加緊湊、精悍。（本文灰色車(chē)型AMG套件加身）

　　腰線(xiàn)以上，這種窗線(xiàn)的設計其實(shí)是延續了上一代C級Coupe的設計風(fēng)格，配合這個(gè)大溜背的造型，全車(chē)的精華都集中在車(chē)身后面這1/3的部分。

　　新一代奔馳C級Coupe的內飾延續了C級轎車(chē)的設計風(fēng)格，僅在細節方面有所調整。新車(chē)配備大量的安全輔助系統，涵蓋自適應巡航控制、剎車(chē)輔助、主動(dòng)車(chē)道保持輔助、主動(dòng)泊車(chē)輔助和360度全景攝像頭等等，根據配置等級不同分別裝備。

　　作為一塊運動(dòng)與優(yōu)雅兼顧的轎跑車(chē)型，平底的多功能打孔真皮方向盤(pán)必不可少，換擋撥片也是必需品之一。內飾配色方面，新車(chē)主要提供米色內飾配木紋飾板、紅色內飾配黑鋼琴飾板兩種風(fēng)格。

　　新一代奔馳C級Coupe依然配備C級轎車(chē)同款的儀表盤(pán)與中控屏幕，奔馳COMAND人機交互系統依然配備。此外，高配車(chē)型還裝備有Burmester柏林之聲音響系統，提供專(zhuān)屬的移動(dòng)音樂(lè )廳。

　　全尺寸桶形運動(dòng)座椅自然不會(huì )缺席，如果荷包夠厚實(shí)，進(jìn)口奔馳還會(huì )提供不限于普通真皮的更多高端材質(zhì)。此外，還有一個(gè)能智能開(kāi)啟/關(guān)閉的空調系統，在GPS定位到車(chē)輛進(jìn)入隧道時(shí)，空調會(huì )自動(dòng)關(guān)閉空氣循環(huán)，而當監測到車(chē)輛已離開(kāi)隧道時(shí)，空氣循環(huán)調又會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟。

　　與大多數Coupe車(chē)型的后座一樣，兩名成年人剛剛好能分別獲得一個(gè)頭部不太闊綽、但腰身包容性絕對厚道的獨立座位，娛樂(lè )配置請不必多想，杯架與后排出風(fēng)口倒是可以給到。

　　動(dòng)力方面，新一代奔馳C級Coupe提供1.6T、2.0T兩個(gè)排量的汽油發(fā)動(dòng)機，分為多個(gè)調校版本。其中，C180搭載1.6T發(fā)動(dòng)機，C200、C260、C300搭載不同版本的2.0T發(fā)動(dòng)機，所有車(chē)型均配備7速手自一體變速箱。

新一代奔馳C級Coupe 動(dòng)力序列車(chē)型發(fā)動(dòng)機最大功率峰值扭矩變速箱C180 Coupe(未上市)1.6T115kW(156PS)250Nm7ATC200 Coupe2.0T低功135kW(184PS)300NmC260 Coupe(未上市)2.0T標功155kW(211PS)350NmC300 Coupe2.0T高功180kW(245PS)370NmAMG C43 Coupe(未上市)3.0T高功270kW(367PS)520Nm9AT

　　除了本次上市的C級Coupe之外，基于其打造的AMG C43 Coupe也將在未來(lái)進(jìn)入國內。AMG C43 Coupe搭載3.0T V6雙渦輪增壓汽油機，配備9速手自一體變速箱。

● 歷史概述

　　C級Coupe如今有三代車(chē)型，每一代車(chē)型均有在華銷(xiāo)售。第一代車(chē)型命名為SportCoupe，外形極為小巧，更想是一臺溜背兩廂車(chē)，2008-2011年間改名為CLC級；第二代車(chē)型開(kāi)始以C-Class Coupe命名，一直沿用至今。

　　C級Coupe在華的保有量一直比較少，基本只會(huì )是大都會(huì )中產(chǎn)階級的時(shí)尚玩物，

● 競品簡(jiǎn)析

　　C級Coupe在華的競品陣列并不廣泛，僅看德系豪華廠(chǎng)的話(huà)只有寶馬4系/奧迪A5與之對標。如果一定要說(shuō)誰(shuí)才是這個(gè)細分市場(chǎng)上的王者，恐怕難下定論。在這個(gè)價(jià)格區間上，選哪一臺并非全是對著(zhù)配置表行事，更多得看終端優(yōu)惠與品牌忠誠度。

　　隨著(zhù)A4換代，奧迪A5也將走上換代之路，進(jìn)口中型轎跑未來(lái)還將有一波新的沖擊。寶馬4系與奧迪A5如今均有四門(mén)版車(chē)型（Gran Coupe/Sportback）提供，而奔馳堅持不造這種模棱兩可的所謂轎跑，究竟是守節還是頑固，消費者自有定論。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃恒樂(lè )）

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