保時(shí)捷Taycan站到地上，我們都知道這種售后市場(chǎng)的發(fā)展即將到來(lái)。雖然現在占據我們屏幕的特技僅僅是渲染，但事情并不會(huì )就此停止。

首先，此像素肖像展示了Zuffenhausen EV，它與輪距有關(guān)。更精確地說(shuō)，這款Porscha擁有定制輪轂的天賦，其巨大的唇緣幾乎無(wú)法遮蓋車(chē)輛的出廠(chǎng)拱門(mén)。

當然，這三件式裝置的中心也應引起注意，因為它們似乎是標志性的保時(shí)捷曲奇切刀輪的定制化身，該輪在1970年代和1980年代廣為人知-請記住，保時(shí)捷為CK輪重新發(fā)明了CK輪。我們在2017年討論過(guò)的991.2 911 Turbo S Exclusive 。

數字標簽JDM Car Renders將這些圖像帶給了我們，實(shí)際上還為電動(dòng)保時(shí)捷提供了空氣懸架。當然，Taycan已經(jīng)配備了三室空中硬件，可以應付Turbo S的761馬力，但是我們正在談?wù)摰奶摂M模塊允許車(chē)輛“降落”在其下方的瀝青上。

那是過(guò)量的負外傾角嗎，那是那些拉長(cháng)的輪胎嗎?這些都是極為受關(guān)注的機器世界都喜歡提出的問(wèn)題。

現在，您可以在故事底部的Instagram帖子說(shuō)明中注意到，該帖子展示了數字項目，該機器應該很快就會(huì )變成寬體。而且我們很好奇地看到它與一位歐洲調諧器Prior Design正在建造的堆疊在一起。

哦，如果您仍然不相信外面有一些古怪的vlogger會(huì )沿著(zhù)這條路線(xiàn)走Taycan ，那就看看2016年在摩納哥街頭亮相的Panamera版本吧。

現在，如果您愿意的話(huà)，保時(shí)捷Taycan出廠(chǎng)，也許我們的路測會(huì )有所幫助-您將在下面的YouTube剪輯中找到TLDR版本。

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