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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 成都車(chē)展】全新寶馬8系家族于9月4日成都車(chē)展前夕上市，新車(chē)售價(jià)為96.80-126.80萬(wàn)。進(jìn)口國內售賣(mài)的普通版8系僅有一款動(dòng)力：840i，柴油版的840d和M Performance系列的M850i都欠奉。840i有雙門(mén)版(G14)、敞篷版(G15）、四門(mén)版(G16)可選。

寶馬8系（G14/G15/G16）車(chē)型售價(jià)（萬(wàn)元）四門(mén)轎跑車(chē)840i M運動(dòng)套裝96.80四門(mén)轎跑車(chē)840i xDrive M運動(dòng)套裝107.80雙門(mén)轎跑車(chē)840i M運動(dòng)套裝109.80敞篷轎跑車(chē)840i M運動(dòng)套裝119.80四門(mén)轎跑車(chē)首發(fā)限量版114.80雙門(mén)轎跑車(chē)首發(fā)限量版116.80敞篷轎跑車(chē)首發(fā)限量版126.80

　　全新8系同期上市9款車(chē)型組成的同級最豐富車(chē)型陣容，這其中還包括3款專(zhuān)門(mén)為中國客戶(hù)帶來(lái)的全新8系首發(fā)限量版，限量發(fā)售88臺，為中國客戶(hù)提供了專(zhuān)屬的選擇。限量專(zhuān)屬元素包括：巴塞羅那藍啞光漆、杯架專(zhuān)屬字樣“First Edition1/88”、M運動(dòng)縫線(xiàn)安全帶、BMW個(gè)性化紅色Merino真皮座椅、20寸M熏黑車(chē)輪728式樣、BMW個(gè)性化定制黑色高光外飾組件以及BMW個(gè)性化鋼琴漆內飾等等?？蛻?hù)還可根據自己的偏好，定制獨一無(wú)二的全新8系。例如，自定義車(chē)身顏色，專(zhuān)屬刺繡或徽章，以及篆刻個(gè)性化的中英文文字。

　　全新8系采用了寶馬全新設計語(yǔ)言，極簡(jiǎn)而又精準的線(xiàn)條勾勒出立體、動(dòng)感的外觀(guān)。更低的重心、具有雕刻感的細節以及修長(cháng)的側面線(xiàn)條，令其外觀(guān)在動(dòng)感張力與高貴優(yōu)雅之間實(shí)現了獨特的平衡感。

　　新車(chē)型的前臉更加犀利動(dòng)感，狹長(cháng)纖細的激光大燈、精心設計的前保險杠、位置更低尺寸更大的一體式“雙腎”進(jìn)氣格柵，共同渲染出低重心的跑車(chē)姿態(tài)。側面線(xiàn)條優(yōu)雅而力量感十足，從鯊魚(yú)鰓一直延伸至后輪拱，動(dòng)感的車(chē)身比例即使遠觀(guān)亦能傳遞出其強大的運動(dòng)性能。

　　雙門(mén)轎跑車(chē)的車(chē)頂采用了經(jīng)典賽車(chē)的“雙氣泡”造型，動(dòng)感吸睛。敞篷轎跑車(chē)的軟頂視覺(jué)效果更加緊湊，斜背車(chē)頂更具視覺(jué)沖擊力。四門(mén)轎跑車(chē)的車(chē)頂輪廓則更高昂伸展，帶來(lái)更寬敞的頭部空間，同時(shí)后窗角度略有提升，車(chē)頂線(xiàn)條通過(guò)側窗和C柱一路延伸至后部，與車(chē)尾完美融合。

　　尾部精致而有辨識度。細長(cháng)的全LED尾燈組與前大燈相呼應，并延伸至兩側翼子板處，梯形雙邊單出排氣管與車(chē)尾下方的后導流板將與生俱來(lái)的動(dòng)感氣質(zhì)呼之欲出。

　　全新8系以駕駛者為中心的動(dòng)感風(fēng)范與豪華優(yōu)雅的風(fēng)格特質(zhì)完美融合。特別是獨立中控臺設計強調了前排空間的獨立性，所有線(xiàn)條采用縱向設計，使駕駛者的視線(xiàn)自然專(zhuān)注在前方道路。

　　Merino真皮裝飾、動(dòng)態(tài)氛圍燈、水晶質(zhì)感內飾組件等細節賦予車(chē)內典雅的豪華氛圍。其中四門(mén)轎跑車(chē)標配1.5平米通透、寬大的全景天窗，從風(fēng)擋玻璃處一直延伸至后窗。

　　在舒適性上，多功能座椅完美融合了經(jīng)典運動(dòng)元素和現代豪華設計。四門(mén)轎跑車(chē)的后排座椅采用獨立座椅設計，與前排座椅同樣具有橫向支撐和一體式頭枕配備。

　　值得一提的是四門(mén)轎跑車(chē)的內部空間。后排座椅可按40:20:40 比例折疊，同時(shí)支持后排座椅一鍵放倒的功能，行李廂容積達440升，足夠收納3個(gè)高爾夫球包。

　　新車(chē)搭載的BMW智能互聯(lián)駕駛座艙經(jīng)過(guò)全新設計，擁有12.3英寸的液晶儀表盤(pán)和10.25英寸中央控制顯示屏。全新第七代BMW iDrive人機交互系統結合BMW智能個(gè)人助理，全面革新車(chē)內數字化操作。寶馬數字鑰匙、RSU遠程軟件升級功能讓座駕時(shí)刻保持互聯(lián)和最新?tīng)顟B(tài)。

　　8系還擁有行業(yè)領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)型駕駛輔助系統，同級獨有的解放雙手低速跟車(chē)功能，在條件允許的情況下，駕駛者可在車(chē)道線(xiàn)清晰的高速和快速路上，車(chē)速低于60公里/時(shí)的情況下從方向盤(pán)上放開(kāi)雙手，并讓車(chē)輛跟隨前車(chē)自動(dòng)行駛。

　　沿記錄軌道自動(dòng)倒車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)輔助系統可以在狹窄的空間或駕駛者無(wú)法清晰觀(guān)察后方情況時(shí)，系統可以在車(chē)速低于35公里/時(shí)的情況下存儲車(chē)輛行駛軌跡，并通過(guò)存儲的最后一次前進(jìn)操作，讓車(chē)輛沿著(zhù)原行駛軌跡倒車(chē)行駛50米。

　　全新8系凝聚了源于賽道的寶貴經(jīng)驗，新車(chē)型運用輕量化材料組合原則，使車(chē)身重量大幅減輕，同時(shí)優(yōu)化了車(chē)身及懸架剛性，為優(yōu)異的駕駛性能提供了基礎。

　　國內在售的普通版8系僅有840i一款，柴油版的840d和M Performance系列的M850i欠奉。全新840i搭載BMW TwinPowerTurbo雙渦管渦輪增壓技術(shù)的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機。搭配帶換擋撥片的8速Steptronic運動(dòng)型手自一體變速箱，全新840i xDrive四門(mén)轎跑車(chē)百公里加速時(shí)間僅需4.9秒。

寶馬8系動(dòng)力車(chē)型發(fā)動(dòng)機最大功率變速箱840i3.0T L6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機249kW（339PS）8AT840d3.0T L6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機235kW（320PS）M850i4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機390kW（530PS）M84.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機441kW（600PS）M8雷霆版460kW（625PS）

　　帶有主動(dòng)側傾控制系統的增強型自適應M懸架、保證車(chē)身在極端駕駛狀況下穩定無(wú)虞的整體主動(dòng)轉向系統、xDrive智能全輪驅動(dòng)系統，以及配備了20英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂的高性能輪胎等，均賦予了全新8系更優(yōu)異的動(dòng)態(tài)駕駛表現，使其擁有了強勁動(dòng)力和靈活的操控性。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬）

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