凱迪拉克發(fā)布了帶有V-Sport的新款2019 CT6。這是其范圍內變化版本的第一個(gè)較熱版本。的凱迪拉克CT6也將是首款搭載新型雙渦輪增壓4.2升V8發(fā)動(dòng)機的車(chē)型。這個(gè)一流的版本還讓我們預覽了改版的CT6。它還將合并公司的新設計語(yǔ)言，這在新的Escala Concept上很明顯。如前所述，的凱迪拉克CT6配備了雙渦輪增壓4.2升V8發(fā)動(dòng)機，估計可提供550馬力的輸出和850Nm的扭矩。

凱迪拉克聲稱(chēng)新發(fā)動(dòng)機采用無(wú)塵紙設計，并在其中引入了新元素。緊湊的包裝在性能和效率之間實(shí)現了完美的平衡。的凱迪拉克CT6新型發(fā)動(dòng)機采用“ hot-V”配置。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這意味著(zhù)渦輪增壓器安裝在缸蓋之間。它還消除了渦輪滯后，并有助于減少包裝。凱迪拉克CT6于推出的新型V8發(fā)動(dòng)機通過(guò)10速自動(dòng)變速器將整體動(dòng)力傳遞至四肢。

該公司補充說(shuō)，他們已經(jīng)修改了凱迪拉克CT6的全輪驅動(dòng)系統泄漏的扭矩。底盤(pán)還結合了機械式限滑后差速器和V型運動(dòng)專(zhuān)用懸架，并帶有改進(jìn)的磁控減震器。制動(dòng)系統來(lái)自Brembo，專(zhuān)為CT6制成。它的直徑為19英寸，由四活塞卡鉗組成。新的10英寸信息娛樂(lè )系統具有1080p。它支持4G LTE連接以進(jìn)行OTA更新。凱迪拉克CT6的完整規格尚未披露

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