在2021福特F-150混合得到24英里相結合，根據本星期張貼的EPA數據。最暢銷(xiāo)的卡車(chē)在城市中也達到24英里/加侖，在高速公路上為24英里/加侖。

該額定功率不足后輪驅動(dòng)的2020 F-150柴油的25英里/加侖，而EPA尚未宣布混合動(dòng)力總成的后輪驅動(dòng)數據。具有四輪驅動(dòng)的2020年柴油額定為20/25/22 mpg，但福特和EPA尚未發(fā)布重新設計的2021福特F-150柴油版本的燃油經(jīng)濟性估算。

規格效率比較中的另一個(gè)缺點(diǎn)是，混合動(dòng)力車(chē)僅作為SuperCrew駕駛室來(lái)使用，其重量比柴油購買(mǎi)者可以使用的擴展駕駛室更大。

與去年的標準6速相比，每2021 F-150的10速自動(dòng)變速箱標準應使卡車(chē)更頻繁地使用高效齒輪。除了更新的主動(dòng)式格柵百葉窗之外，通過(guò)改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)，例如主動(dòng)式空氣壩和巧妙地重新設計前端和后端以改善阻力系數，以及改進(jìn)的主動(dòng)式格柵百葉窗，柴油的燃油經(jīng)濟性數字可能會(huì )以與四輪驅動(dòng)類(lèi)似的速度提高其他引擎的版本。帶后輪驅動(dòng)的2.7升Turbo-6保持與去年相同的20/26/22 mpg，但四輪驅動(dòng)版本將2020年的18/23/20 mpg提高了1 mpg，達到了19/24 /今年21英里/加侖。

然而，XL飾件的基本發(fā)動(dòng)機(3.3升V-6)實(shí)際上比去年減少了1 mpg，后輪驅動(dòng)從19/25/22 mpg降低到20/24/21 mpg。3.5升渦輪增壓V-6和5.0升V-8的四輪驅動(dòng)版本分別提高了1 mpg，分別達到18/23/20 mpg和16/22/19 mpg。

2021 F-150混合動(dòng)力總成可在所有六個(gè)內飾級別上使用，使用3.5升渦輪V-6，并輔以由1.5千瓦時(shí)鋰離子電池組供電的47馬力電動(dòng)機。公文包大小的電池組位于駕駛室后部的地板下，不會(huì )影響內部空間或床位。它也不會(huì )妨礙安裝在同一區域的30.6加侖油箱。24/24/24英里/加侖的額定功率意味著(zhù)卡車(chē)可以行駛700多英里。

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