KamAZ卡車(chē)將配備效率為50%的超高效發(fā)動(dòng)機。這在切爾尼工廠(chǎng)的企業(yè)出版物VestnikKamAZ的3月刊中用總經(jīng)理謝爾蓋科戈金的話(huà)進(jìn)行了說(shuō)明。計劃于2023年開(kāi)發(fā)的有前途的領(lǐng)域之一將是效率高達50%且油耗為每千瓦時(shí)171.4克的內燃機。

該說(shuō)明指的是為新型KamAZ卡車(chē)打造超級發(fā)動(dòng)機。不過(guò)，據Drome采訪(fǎng)的專(zhuān)家透露，因此，該設備仍將配備非國產(chǎn)設計的機組——我們可以談?wù)勚袊?6.6升濰柴WP17H800E68柴油發(fā)動(dòng)機，其功率為800馬力。該電機符合歐6環(huán)境等級，目前正在安裝在中國卡車(chē)陜西和SITRAK上。

與WP17系列的其他單元一樣，該電機的效率在某些情況下接近50%。同時(shí)，這種裝置的成本非常高：它很可能不會(huì )用于新K5系列的“普通”拖拉機，而是用于更昂貴的礦用自卸卡車(chē)-例如75噸擁有電氣化發(fā)電廠(chǎng)的大力神或木星。

至于K5拖拉機，它們在切爾尼河畔河畔的組裝最近已恢復。據報道，現在他們不在乎制裁：KamAZ能夠進(jìn)口一些進(jìn)口零部件，并計劃在年底前生產(chǎn)1萬(wàn)多輛此類(lèi)卡車(chē)。

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