福特澳大利亞將堅持其原有的野馬布利特分配，盡管猖獗的需求高度搶手的好萊塢致敬，它已被證實(shí)。

carsales.com.au了解到，Blue Oval的澳大利亞分公司最近曾考慮要求在去年3月首次宣布的最初700輛hero車(chē)型的基礎上，再增加這款車(chē)的銷(xiāo)量。

它甚至考慮過(guò)進(jìn)口黑影版的BULLITT，就像在美國可以買(mǎi)到的那種，以滿(mǎn)足當地需求，同時(shí)又不影響傳統高地綠色樣板的轉售價(jià)值，或疏遠現有的客戶(hù)群。

為了紀念1968年史蒂夫·麥奎因(Steve McQueen)執導的同名電影《布利特》(BULLITT)，二手車(chē)在汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)上的售價(jià)高達9.5萬(wàn)美元，比原標價(jià)高出2萬(wàn)美元。

福特澳大利亞(Ford Australia)官員本周證實(shí)，澳大利亞將不會(huì )提高700輛的上限。此前有猜測稱(chēng)，福特還將向澳大利亞調撥700輛。

福特澳大利亞公司的一位發(fā)言人說(shuō):“野馬布利特在澳大利亞確實(shí)引起了共鳴，但除了我們宣布的700輛之外，我們不打算再引進(jìn)更多的布利特?！?/p>

福特官員證實(shí)，他們已通過(guò)合同將全部700輛汽車(chē)分配給經(jīng)銷(xiāo)商。據說(shuō)，除了一些預期的情況外，其中大多數都是客戶(hù)主動(dòng)提出的，即經(jīng)銷(xiāo)商堅持要高價(jià)。

與此同時(shí)，新進(jìn)的顧客繼續耐心地等待，希望訂單落空，把他們推到隊伍的前面。

布利特野馬采取常規5.0升V8野馬和給它一個(gè)小開(kāi)放的心臟手術(shù)。福特對機械部分進(jìn)行了改進(jìn)，包括“開(kāi)放空氣誘導系統”、進(jìn)氣歧管、87毫米油門(mén)機構、福特賽車(chē)空氣過(guò)濾器和Shelby Mustang GT350的動(dòng)力控制模塊。

總的來(lái)說(shuō)，功率上升到345kW(上升6kW)，扭矩保持在556Nm。沒(méi)有官方提供的0-100公里/小時(shí)的時(shí)間，但我們懷疑低至中4秒的標記。

布利特的另一個(gè)關(guān)鍵基礎是它的變速箱。一個(gè)六速手動(dòng)變速器加上一個(gè)經(jīng)典的白色主球換檔器是你唯一的選擇——它是現代汽車(chē)最具魅力的換檔桿之一。

在其他地方，所有700個(gè)單獨編號的澳大利亞斗牛犬都只穿深色高地綠漆，配以19英寸托爾克推力式合金車(chē)輪。

BULLITT避免了俗氣的身體條紋，甚至是Mustang的徽章，取而代之的是一頂人造加油帽、鍍鉻的外部高光、BULLITT的磨損板以及綠色縫合的儀表板和門(mén)框。

它是這樣做的，承擔著(zhù)11000美元的溢價(jià)的野馬GT的基礎上，布利特。

福特已經(jīng)在之前的兩個(gè)場(chǎng)合(2001年，2008年)重新啟用了BULLITT，但值得注意的是，這是該車(chē)型首次在澳大利亞上市。

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