新款奧迪R8 Spyder V10在紐約國際汽車(chē)展上首次亮相， 提供令人興奮的露天駕駛以及強勁的自然吸氣發(fā)動(dòng)機的刺耳吼聲。

以駕駛員為中心的內部空間將所有重要功能置于駕駛員容易觸及的范圍內這款自然吸氣的5.2升中置發(fā)動(dòng)機采用雙噴射系統，為新款奧迪R8 Spyder V10奠定了基調 ，

具有動(dòng)態(tài)油門(mén)響應和獨特的硬邊音軌，可提供540bhp和540Nm 的扭矩。與7速S-tronic雙離合變速器配對 。 新開(kāi)發(fā)的奧迪空間車(chē)架(ASF)，采用多材料構造原理，由鋁和碳纖維制成，是汽車(chē)的堅強后盾。在R8 Coupe的基礎上，它們形成了一個(gè)格子，奧迪的工程師使用它們來(lái)將特定的增強件特別是加入到門(mén)檻，A柱和擋風(fēng)玻璃框架中。與以前的模型相比，其抗扭剛度提高了50%以上。

R8 Spyder的輕質(zhì)布料引擎罩漸細成兩個(gè)鰭。這些可以拉伸布料，使其與大號發(fā)動(dòng)機罩艙蓋一起與這款高性能跑車(chē)的引人注目的線(xiàn)條完美協(xié)調。電動(dòng)液壓馬達可在20秒內打開(kāi)和關(guān)閉引擎蓋，時(shí)速可達50km / h。

控件將焦點(diǎn)完全放在駕駛員身上，駕駛員可以通過(guò)多功能按鈕和衛星按鈕操作所有重要功能，而不必將手從方向盤(pán)上移開(kāi)或移開(kāi)道路。寬大的12.3英寸全數字奧迪虛擬駕駛艙使用豐富的3D圖形顯示所有信息。

奧迪智能手機界面是R8 Spyder首次亮相的一項新技術(shù)。這樣就可以直接在奧迪虛擬駕駛艙中顯示智能手機中的選定內容。從今年年中開(kāi)始，該選項也將適用于R8 Coupe。Bang&Olufsen音響系統是另一個(gè)亮點(diǎn)-奧迪首次將兩個(gè)頭枕式揚聲器集成到每個(gè)座椅中，即使在打開(kāi)引擎蓋的情況下也能獲得出色的音頻體驗

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