隨著(zhù)基地高爾夫GTI成為嚴格的WLTP排放法規的受害者，大眾汽車(chē)只剩下“性能包”版本的熱艙口。

然而，事情即將發(fā)生變化，這家德國汽車(chē)公司準備在今年晚些時(shí)候推出新的高爾夫GTI TCR，據AutoExpress報道，這款車(chē)將于2018年底前在英國上市。

不過(guò)，它不會(huì )是緊湊型車(chē)的入門(mén)級版本，因為大眾高爾夫GTI TCR據信搭載了2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，能夠提供290 PS (286 hp / 213 kW)和370 Nm (272 lb-ft)的扭矩，就像之前介紹過(guò)的概念車(chē)一樣。

該研究配備了雙離合七速DSG自動(dòng)變速器和鎖定差速器，輸出到前輪。至于最終的生產(chǎn)模型，據說(shuō)這將遵循類(lèi)似的路線(xiàn)，盡管還不知道該公司是否會(huì )提供一個(gè)六速手動(dòng)變速箱。

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就規格而言，大眾高爾夫GTI TCR應該在大約6秒內加速到100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))，最大速度為250公里/小時(shí)(155英里/小時(shí))，或265公里/小時(shí)(165英里/小時(shí))。

在功率和性能方面，即將推出的熱艙口將插槽下的四輪驅動(dòng)高爾夫R，現在只能滿(mǎn)足300 PS(296馬力/ 221千瓦)后，收到更新，以幫助它符合WLTP的要求。

大眾高爾夫GTI TCR的客戶(hù)也會(huì )有一些選擇，比如更大的輪胎，不同的卡鉗和墊鉆剎車(chē)盤(pán)，自適應阻尼器，Akrapovic的鈦排氣系統和移除速度限制器。

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