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該系統將于2012年1月在新的Focus上首次量產(chǎn)，該系統由德國科隆的福特工程師設計。它包括一個(gè)隱藏在門(mén)中的保護蓋，當門(mén)打開(kāi)時(shí)，該保護蓋會(huì )在幾分之一秒內移動(dòng)到位，從而提供緩沖，以防止損壞油漆和車(chē)身。

橡膠翼片在小于15厘米的門(mén)開(kāi)口間隙處完全伸展，據福特稱(chēng)，它僅在60毫秒內縮回，以使門(mén)被關(guān)上。它還包括一個(gè)離合器機構，該機構可防止在返回時(shí)如果擋板被擋住而造成損壞。

福特表示，該功能可防止前門(mén)的各種位置的障礙物超過(guò)90%，后門(mén)的障礙物超過(guò)85%。對于笨重的使用者，只需將新裝置夾入適當位置即可更換橡膠翻板。

產(chǎn)品開(kāi)發(fā)系統工程師Matthias Tensing表示：“門(mén)邊緣保護器將成為我們認為會(huì )讓客戶(hù)說(shuō)'為什么沒(méi)有人更快想到的那些功能之一?'” “這將幫助有孩子的父母或后排需要停車(chē)的人。”

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