Rivian的大魔王RJScaringe最近在Twitter上發(fā)布了一段視頻，內容是黑色噴漆的R1Tpower在阿拉斯加瘋狂滑行。這對我們的潛在客戶(hù)來(lái)說(shuō)可能看起來(lái)很有趣，但Rivian實(shí)際上正在對Enduro動(dòng)力總成進(jìn)行最后的潤色。

Enduro在歐文汽車(chē)制造商的行話(huà)中是指兩個(gè)電動(dòng)機。即使獨立電機提供更多的功率和扭矩，也很難反對入門(mén)級設置。對于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，600馬力和600磅-英尺(608ps和813Nm)對于一個(gè)tweener拾音器來(lái)說(shuō)是巨大的。

零到每小時(shí)60英里(每小時(shí)97公里)僅需4.5秒。軟件升級可以將上述數字提高到大約700馬力(710ps)、700磅英尺(949Nm)和3.5秒。在R1T的情況下，標準和增強型雙電機動(dòng)力總成都必須牽引高達11,000磅(4,990千克)的重量。R1S多功能車(chē)重達7,700磅(3,493千克)。

Enduro驅動(dòng)單元自2月3日起在伊利諾斯州諾馬里的Rivian工廠(chǎng)生產(chǎn)，可以理解地與亞馬遜電動(dòng)送貨車(chē)共享。如果一切按計劃進(jìn)行，該制造工廠(chǎng)將分兩班每天生產(chǎn)832件，或每月最多生產(chǎn)16,640件。

根據首席運營(yíng)官FrankKlein的內部設計，Enduro雙電機動(dòng)力總成將降低Rivian的成本并幫助為該品牌帶來(lái)新客戶(hù)。它可以與R1T中的所有三種電池選項結合使用，而R1S雙電機AWD可以指定兩個(gè)。

帶標準包的皮卡起價(jià)為73,000美元(想想270英里的續航里程，如果您更喜歡公制，則為435公里)。Large和Max包裝的零售價(jià)分別為6,000美元和16,000美元。根據零排放卡車(chē)的制造和價(jià)格工具，他們的續航里程估計分別為350英里和400英里(563公里和644公里)。

還有另一個(gè)需要強調的限制，即PerformanceDual-MotorAWD(5,000美元)與標準包不兼容。只有另外兩個(gè)可以配置，它們的續駛里程與標準動(dòng)力總成的續駛里程相同。

為了在2023年生產(chǎn)50,000輛汽車(chē)，這家嶄露頭角的汽車(chē)制造商銷(xiāo)售兩種不同的R1T套件，這些套件將延續到R1S。冒險是什么Rivian調用基本規范，它提供了大量的好東西。清單以純素皮革、帶圖案的縫線(xiàn)、加熱和通風(fēng)座椅、加熱方向盤(pán)以及純素皮革或天然白蠟木內飾開(kāi)始。駕駛員和乘客的腰部調節裝置、CompassYellow內飾、Chilewich腳墊、回收的超細纖維車(chē)頂內襯、空氣壓縮機、前面的兩個(gè)拖車(chē)鉤以及特技安全系統也包括在內。

R1T售價(jià)3,850美元，R1S售價(jià)3,600美元，如果您打算經(jīng)常冒險走出人跡罕至的道路，那么全地形升級物有所值。20英寸輪胎和三輪選擇打開(kāi)了額外的列表，還有一個(gè)整齊地隱藏在床地板上的備用輪胎。更換輪胎所需的工具和加固的車(chē)身底部保護裝置完成了交易。

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