梅賽德斯說(shuō)，它將把它的EQV概念面包車(chē)變成一個(gè)生產(chǎn)模式，今天我們看到了成品。 這輛面包車(chē)是梅賽德斯發(fā)布的第二款生產(chǎn)EQ車(chē)型，遵循EQC電動(dòng)交叉。 我們現在不能確定這輛貨車(chē)是否有美國的未來(lái)，但除非我們聽(tīng)到其他消息，否則我們將假設它將停留在池塘的另一邊。

射程暫時(shí)設定為252英里（405公里），完全充電，但尚不清楚他們可能使用什么標準來(lái)達到這個(gè)數字。 這是由一個(gè)90k WH電池組，坐在貨車(chē)的地板下，確保不侵入乘客空間。 電池實(shí)際上額定為100千瓦時(shí)，但梅賽德斯將可用容量限制在90千瓦時(shí)。 這與奧迪在E-Tron上所做的相似，其目標是在最大范圍內長(cháng)壽。

這輛面包車(chē)確實(shí)有快速充電能力-梅賽德斯說(shuō)，使用110千瓦充電站，它可以在不到45分鐘內從10%上升到80%。 至于性能，EQV有一個(gè)電機，降低204馬力和267磅英尺的扭矩到前輪，引導貨車(chē)以99英里每小時(shí)的最高速度。 梅賽德斯沒(méi)有引用加速數字，但很明顯，這不是速度惡魔。 這一切都是關(guān)于最大的效率，移動(dòng)的人周?chē)M可能少的環(huán)境影響。

梅賽德斯說(shuō)，這輛面包車(chē)可以配置為私人和商業(yè)用途，提供6、7和8座配置。 該公司的MBUX信息娛樂(lè )系統在船上，這將使信息娛樂(lè )體驗相當豪華的人民搬運工。 梅賽德斯目前還沒(méi)有確認價(jià)格或可用性。 我們將尋找更多的信息，因為面包車(chē)更接近其零售推出，這一時(shí)間也是未知的。 這輛面包車(chē)將于今年9月在法蘭克福車(chē)展上首次公開(kāi)亮相。

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