全新2020大眾Atlas Cross Sport是一款截短版、雙排版的常規中型車(chē)，三排版的Atlas SUV。在這里讀完整的故事。

沒(méi)有第三排包裝，十字體育的屋頂線(xiàn)下降的方式，提醒我們奧迪Q8。

十字體育配備標準的LED大燈和尾燈。

為了區別于普通的阿特拉斯，十字體育得到了一個(gè)獨特的格柵和一個(gè)新的前保險杠設計。

交叉運動(dòng)的基礎發(fā)動(dòng)機是一個(gè)235馬力渦輪增壓2.0升在線(xiàn)四。

一個(gè)可選的窄角度，3.6升V-6碰撞交叉體育的動(dòng)力輸出276匹馬。

前輪驅動(dòng)是標準的交叉運動(dòng)；全輪驅動(dòng)是一個(gè)$的1900選擇與任何一個(gè)發(fā)動(dòng)機。

除了一些小的例外，交叉體育的內部從阿特拉斯，硬塑料和所有。

由可選的V-6驅動(dòng)的交叉運動(dòng)被評為最高可達5000磅。 為基礎2.0升四級，它只能拖2000磅。

阿特拉斯交叉體育的定價(jià)范圍從31,565$到略高于$50K，所有的鐘聲和口哨。

交叉運動(dòng)中的折疊凳座比更大的阿特拉斯系統滑回更遠，打開(kāi)了額外的三英寸的腿部空間。

大眾汽車(chē)去年共銷(xiāo)售81508輛阿特拉斯三排量SUV。這使阿特拉斯系統成為該公司自2011年開(kāi)設田納西州工廠(chǎng)以來(lái)一直希望的成功，以期生產(chǎn)更符合美國市場(chǎng)口味的汽車(chē)。為了獲得更大的SUV空間份額，大眾現在推出了一個(gè)名為Atlas Cross Sport的兩排五座版本。

大眾汽車(chē)阿特拉斯交叉運動(dòng)對MSN汽車(chē)的研究

這是一個(gè)簡(jiǎn)單的轉換，從阿特拉斯交叉體育。 以運動(dòng)感的名義，out去了大多數的小貨車(chē)的東西：第三排座位.. 沒(méi)有第三排包裝，十字體育的屋頂線(xiàn)下降更快，艙口可以采取一個(gè)更積極的，奧迪Q8的角度。 很運動(dòng)。 沒(méi)有第三排也意味著(zhù)第二排可以增長(cháng)。 交叉運動(dòng)中的折疊式長(cháng)凳座椅比更大的阿特拉斯更靠后，增加了三英寸的腿部空間。 或許這就是十字架的起源。 去把你的腿交叉在后面。

在新的車(chē)頂線(xiàn)下，在修改后的格柵的兩側有LED前照燈，在帶LED尾燈的重做后筋膜下，Cross Sport是純阿特拉斯。整體長(cháng)度下降了幾英寸，但117.3英寸的軸距保持不變?；景姹緩拇蟊姷臏u輪增壓2.0升內聯(lián)-4得到了一個(gè)令人驚訝的沖擊。雖然標準的四缸有一個(gè)不太令人印象深刻的咆哮比可選的3.6升V-6，渦輪確實(shí)幫助它產(chǎn)生258磅-英尺的扭矩從只有1600轉，235馬力是不太遠的可選V-6的276馬力。以前，全輪驅動(dòng)只有V-6，但交叉體育提供全輪驅動(dòng)與任何一個(gè)發(fā)動(dòng)機售價(jià)1900美元。大眾代表告訴我們，普通的阿特拉斯車(chē)型將很快獲得渦輪四引擎全輪驅動(dòng)的選擇，以及采用交叉體育的造型更新。

即使采用全輪驅動(dòng)，2.0升也能提供良好的加速度。然而，標準的八速自動(dòng)變速器仍然具有一個(gè)短的第一檔，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機在停車(chē)時(shí)都會(huì )絆倒。六升比四升平滑，但這種差異不足以完全忽略2.0升。你能以1600美元的價(jià)格升級到6英鎊的是拖曳5000磅的能力；渦輪增壓4只被評為只有2000磅。

駕駛Cross Sport和駕駛第三排折疊的阿特拉斯差不多。尖銳的撞擊仍然產(chǎn)生相同的前懸掛，儀表板幾乎是相同的，除了一些小的修剪差異。在交叉運動(dòng)中，你坐在同一個(gè)座位上，看著(zhù)同樣的硬塑料和平淡無(wú)奇的開(kāi)關(guān)設備，就像你在阿特拉斯中所做的那樣。一些新的內部顏色，包括對比紅色的座位，是為了使事情生動(dòng)起來(lái)。無(wú)論是盲點(diǎn)監測還是與緊急制動(dòng)的自動(dòng)碰撞預警都是標準的..Cross Sport還為Atlas的陣容帶來(lái)了新的可用技術(shù)，包括路牌識別和動(dòng)態(tài)巡航控制，這種控制具有處理止停通行的能力。

基礎版本與四缸和前輪驅動(dòng)啟動(dòng)在$31，565，或$1000比其更大的兄弟。 一個(gè)加載的SEL高級模型與2.0升將使您$48，965。 選擇V-6將您鎖定在最低的修剪水平，S和SE。 如果你想要這六個(gè)，你必須從SEW/Tech開(kāi)始。 一個(gè)帶有3.6升的前司機配備了非常好的設備，$38，765，它有可能爬過(guò)50K的SEL溢價(jià)與V-6。

大眾汽車(chē)阿特拉斯交叉運動(dòng)對MSN汽車(chē)的研究

大眾認為Cross Sport的競爭對手是福特Edge、吉普大切諾基和本田護照。在這個(gè)列表中，我們將添加日產(chǎn)Murano和雪佛蘭Blazer。高級品牌也提供兩排SUV在這個(gè)價(jià)格范圍內，但你將不得不犧牲大小，以換取一個(gè)窺探的徽章。我們之前已經(jīng)選擇了護照作為比較測試的贏(yíng)家和這門(mén)課的選擇?？肆_斯體育不太可能破壞這一秩序。但與類(lèi)中較老的條目相比，它是引人注目的。如果你被Cross Sport的外觀(guān)設計和它巨大的后座空間所吸引，不要讓我們妨礙你。

全新2020大眾Atlas Cross Sport是一款截短版、雙排版的常規中型車(chē)，三排版的Atlas SUV。在這里讀完整的故事。

沒(méi)有第三排包裝，十字體育的屋頂線(xiàn)下降的方式，提醒我們奧迪Q8。

十字體育配備標準的LED大燈和尾燈。

為了區別于普通的阿特拉斯，十字體育得到了一個(gè)獨特的格柵和一個(gè)新的前保險杠設計。

交叉運動(dòng)的基礎發(fā)動(dòng)機是一個(gè)235馬力渦輪增壓2.0升在線(xiàn)四。

一個(gè)可選的窄角度，3.6升V-6碰撞交叉體育的動(dòng)力輸出276匹馬。

前輪驅動(dòng)是標準的交叉運動(dòng)；全輪驅動(dòng)是一個(gè)$的1900選擇與任何一個(gè)發(fā)動(dòng)機。

除了一些小的例外，交叉體育的內部從阿特拉斯，硬塑料和所有。

由可選的V-6驅動(dòng)的交叉運動(dòng)被評為最高可達5000磅。 為基礎2.0升四級，它只能拖2000磅。

阿特拉斯交叉體育的定價(jià)范圍從31,565$到略高于$50K，所有的鐘聲和口哨。

交叉運動(dòng)中的折疊凳座比更大的阿特拉斯系統滑回更遠，打開(kāi)了額外的三英寸的腿部空間。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！