保時(shí)捷992采用StingerGTR版進(jìn)行碳纖維處理

噸對于那些質(zhì)疑世界上最好的跑車(chē)是什么的人來(lái)說(shuō),保時(shí)捷911可能是默認答案,但這并沒(méi)有阻止不同的品牌嘗試在它上面進(jìn)行自己的嘗試。
TopCarDesign是最新一家在911中加入自己風(fēng)格的公司,發(fā)布了基于992的StingerGTR限量版碳纖維版——一款輕量化的車(chē)身套件,為后置發(fā)動(dòng)機轎跑車(chē)的價(jià)格增加了100,000歐元(156,000澳元)。
展示的是在13強生產(chǎn)運行中建造的第七個(gè)單元,以巧克力棕色完成,除了涵蓋一些更細微的變化外,它與原始碳纖維亮點(diǎn)相得益彰。
車(chē)身套件中總共包含28個(gè)部件,現在911車(chē)身的幾乎每個(gè)部件都進(jìn)行了改裝,從前后保險杠到車(chē)門(mén)、護板、門(mén)檻和行李箱蓋——所有這些加起來(lái)達到了相當可觀(guān)的價(jià)格標簽.
如果您發(fā)現自己想要的比車(chē)身套件提供的更多,TopCarDesign將收取額外的25,000歐元(39,000澳元)用于涂上車(chē)身顏色的碳部件,并額外收取35,000歐元(55,000澳元)用于內部升級,給予艙內含有健康劑量的碳纖維。
最重要的是,一套鍛造輪轂讓買(mǎi)家額外支付8000歐元(12,500澳元),而包含鈦Akrapovi?或InconelKline排氣裝置則需要支付6500歐元(10,000澳元)的溢價(jià)。
TopCar的創(chuàng )造可能是有史以來(lái)最棕色的911升級,但是當類(lèi)似的數量可以使潛在車(chē)主成為GT3時(shí),是否值得花錢(qián)?我們會(huì )把這個(gè)想法留給你。
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