奧迪發(fā)布了第四代 A3 Sportback，首次對內部進(jìn)行了大修，并配備了輕度混合動(dòng)力系統。奧迪在歐洲最暢銷(xiāo)車(chē)型的久經(jīng)考驗的造型仍然存在，盡管該公司試圖使其看起來(lái)更具運動(dòng)感，以解決上一代淘汰的三門(mén)車(chē)型的缺失問(wèn)題。

奧迪新款 A3 的車(chē)身尺寸與前代車(chē)型幾乎相同，長(cháng) 4.34m，高 1.43m，但寬 3cm，長(cháng) 1.82m，為乘客提供了更多的肘部和肩部空間。

該車(chē)型首次采用數字日間行車(chē)燈，由 15 個(gè) LED 組成，呈三乘五排列。這些允許每個(gè)修剪衍生物具有單獨的光特征以將它們分開(kāi)。

推出時(shí)的發(fā)動(dòng)機陣容包括 150 馬力 1.5 升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機 (TFSI) 和 116 馬力或 150 馬力的 2.0 升柴油機 (TDI)。緊隨其后的是 109hp 1.0 升三缸 TFSI 裝置和 1.5 TFSI 發(fā)動(dòng)機的 48V 輕度混合動(dòng)力版本。這將標志著(zhù) A3 首次作為輕度混合動(dòng)力車(chē)提供，盡管油電插電式混合動(dòng)力車(chē) (PHEV) 于 2014 年投入生產(chǎn)。新車(chē)型的兩種 PHEV 變體將在晚些時(shí)候上市銷(xiāo)售。

在第一波發(fā)動(dòng)機之后，將有更多 TDI 和 TFSI 選項出現，包括一些配備奧迪 quattro 四輪驅動(dòng)系統的選項。

旗艦級 S3 和 RS3 性能機型將于今年晚些時(shí)候推出。前者將從大眾汽車(chē)的 2.0 升四缸渦輪發(fā)動(dòng)機提供 310 馬力，而后者將繼續使用其標志性的五缸發(fā)動(dòng)機，如新奧迪 RS Q3 中所見(jiàn)。

對于熟悉 A3 的人來(lái)說(shuō)，內飾的變化最為明顯。該車(chē)配備了奧迪的 10.25 英寸虛擬駕駛艙數字儀表盤(pán)，以及新的 10.1 英寸信息娛樂(lè )顯示屏。氣候控制單元也是新的，取代了其前身的旋轉撥盤(pán)和按鈕。

除了支持 Android Auto 和 Apple CarPlay 外，數字功能還包括多達六個(gè)用戶(hù)配置文件、一個(gè) Wi-Fi 熱點(diǎn)、手寫(xiě)識別、改進(jìn)的自然語(yǔ)音控制和包含亞馬遜的 Alexa 語(yǔ)音助手。

奧迪承諾，新款 A3 在所有形式中都比其前身提供更好的舒適性和動(dòng)態(tài)特性，尤其是在可選的自適應阻尼控制、漸進(jìn)式轉向和四種駕駛模式的幫助下。

它與新的第八代大眾高爾夫共享的 MQB II 架構據稱(chēng)比它所取代的平臺更輕，但也更堅固。

緊隨其后的是五門(mén)掀背車(chē)和四門(mén)轎車(chē)(也將于今年晚些時(shí)候推出)，但不會(huì )有 A3 Cabriolet，奧迪放棄了三門(mén)車(chē)身風(fēng)格。然而，奧迪計劃在缺席的情況下推出一款具有跨界風(fēng)格的高騎行 A3 Allroad 車(chē)型，以及圍繞全季輪胎調整的底盤(pán)。這將從 2021 年底開(kāi)始挑戰新款梅賽德斯-奔馳 GLA。

我們的姊妹刊物 Autocar UK 了解到，也有計劃推出可與梅賽德斯-奔馳 CLA 媲美的五門(mén)掀背車(chē)，預計將于明年上市。

的 A3 是奧迪系列的切入點(diǎn)，有轎車(chē)或敞篷車(chē)兩種車(chē)身風(fēng)格，可選擇汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(僅限轎車(chē))。然而，新款 A3 何時(shí)以及哪種車(chē)身風(fēng)格將抵達還有待觀(guān)察。，奧迪已經(jīng)推出了兩款旗艦車(chē)型，全新A8豪華轎車(chē)和Q8 SUV。

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