從基恩澤到‘66歐寶’，從‘06歐藍德’到粉色杰科系列，我從自卸車(chē)上撿來(lái)的所有汽車(chē)時(shí)鐘，只有一個(gè)MotoMeter時(shí)鐘……直到上周末。當時(shí)，“24小時(shí)檸檬”車(chē)隊用1959年他們博格瓦德伊莎貝拉賽車(chē)上的一個(gè)帥氣的摩托車(chē)儀表賄賂了我。

帕切齊瓊斯和《失落的馬克斯》團隊的策略在加州買(mǎi)下了一輛被長(cháng)期忽視的‘59伊莎貝拉，并在2019年亞利桑那州的比賽中獲得了流出指數的榮耀。在今年的比賽中，它更換了Miata的前副車(chē)架，但仍然保留了其豪華的四對樹(shù)換擋桿。

因此，團隊成員認為Borgward不需要其工廠(chǎng)儀表盤(pán)時(shí)鐘(該時(shí)鐘不起作用)進(jìn)行比賽，把它捐給了他們明智而公正的24小時(shí)檸檬裁判。

我打開(kāi)了MotoMeter，看看它是否能恢復到原來(lái)的狀態(tài)。內臟看起來(lái)又漂亮又有光澤。該鐘采用每隔幾分鐘由電磁線(xiàn)圈纏繞的彈簧機構，這是20世紀80年代以前汽車(chē)時(shí)鐘的常見(jiàn)設計?？上松蝗ゲ粡头?，我已經(jīng)對尋找替代者失去了興趣?？?，沒(méi)有珠寶！

博格華納在1959年仍然使用6伏電氣系統(嘿，大眾在1966年之前賣(mài)6伏汽車(chē))，所以我不得不為天文鐘安裝不同的電源，以便在我的車(chē)庫里運行(如果有必要，我會(huì )這樣做)。

我用一個(gè)12伏的燈泡代替了6伏的燈泡，然后打開(kāi)了它。即使是風(fēng)化的表圈看起來(lái)也不錯。

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