Genesis 有很多騎在 2021 GV80 上，但如果第一印象很重要，那么這款新型豪華 SUV 本周在佛羅里達州邁阿密首次亮相時(shí)正面臨一場(chǎng)艱苦的戰斗。雖然這家韓國汽車(chē)制造商本月早些時(shí)候在國內揭開(kāi)了 GV80 的面紗，但可以說(shuō)是這款新型 SUV 最具潛力的市場(chǎng)。問(wèn)題是，事情并沒(méi)有完全順利的開(kāi)始。

我已經(jīng)知道足夠多的關(guān)于 GV80 的事情可以總結性地說(shuō)幾句。Genesis在 2017 年用 GV80 概念 SUV 取笑我們，然后在 年通過(guò)揭示出乎意料地接近該概念的生產(chǎn)版本讓我們感到驚訝。

當然，從那時(shí)起，我們就看到了G90 轎車(chē)上使用的超大 Crest 格柵，以及斜線(xiàn)狀四燈。從某些角度來(lái)看，有賓利添越的暗示，但拱形的肩線(xiàn)以一種獨特的方式逐漸變細，進(jìn)入銳利折痕的行李箱。有剛夠鉻保持GV80感覺(jué)就像一輛豪華轎車(chē)，而不是太多太多離開(kāi)它過(guò)時(shí)了。

然而，即使是最漂亮的 SUV 也能從良好的框架中受益，而 Genesis 決定在邁阿密的一條小街上安裝一輛原來(lái)只有兩輛 GV80 的例子，這幾乎沒(méi)有給這輛車(chē)大放異彩的時(shí)間。因此，這款 SUV 的獨特照明模式充分利用了具有挑戰性的情況，清晰的車(chē)身線(xiàn)條盡其所能在鎢絲路燈下閃爍。

如果有好處，那就是 Genesis 的細節肯定經(jīng)得起審查。Genesis 早期在室內設計方面的一些嘗試在按鈕上過(guò)于繁重。GV80 憑借大量干凈的水平線(xiàn)和一些大顯示器避免了這一點(diǎn)。一個(gè) 14.5 英寸的屏幕橫跨中控臺頂部，通過(guò)控制器進(jìn)行遠程操作，該控制器兼作地址輸入的觸摸板，然后是駕駛員顯示屏和 HVAC 設置的更多屏幕。

您仍然可以在有意義的地方使用物理開(kāi)關(guān)設備，以及線(xiàn)控換檔傳輸和夾在雙音儀表板中的細長(cháng)通風(fēng)口。Genesis 的控制質(zhì)量再次值得稱(chēng)贊：旋鈕帶有精致的滾花;按鈕完全阻尼;甚至像后備箱中的座椅折疊面板這樣的偏僻控制裝置也對細節的關(guān)注與期望相去甚遠?？紤]到一些真正令人著(zhù)迷的照明、造型和細節，比如桿和驅動(dòng)選擇旋鈕，你會(huì )得到一個(gè)遠遠超出預期的 SUV 駕駛室。

Genesis 正在使用道路主動(dòng)降噪 (RANC) 來(lái)消除發(fā)動(dòng)機、風(fēng)、輪胎和交通噪音，盡管我們必須等到我們自己試用 GV80 才能看到它的實(shí)際工作情況。增強現實(shí)導航系統也是如此，它將逐向導航疊加到前方道路的實(shí)時(shí)視圖上。

測試過(guò)程應該是舒適的一件事。Genesis 將在第一排和第二排提供加熱和通風(fēng)座椅;一組折疊式第三排座椅使 GV80 成為 7 座將是一種選擇，盡管后面的空間看起來(lái)最適合兒童。“主動(dòng)運動(dòng)”駕駛員座椅將使用七個(gè)氣囊進(jìn)行按摩。我短暫地打開(kāi)了它，然后——就像任何疲憊的旅行者一樣——選擇了“骨盆伸展”計劃。然而，我懷疑我需要給它更多的時(shí)間來(lái)發(fā)揮它的魔力。

雖然韓國將獲得柴油選項，但駕駛員可以在 GV80 折痕引擎蓋下選擇兩個(gè)渦輪增壓燃氣發(fā)動(dòng)機。將有 2.5 升直列四缸發(fā)動(dòng)機和 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機可供選擇。后輪驅動(dòng)將是標準配置，配備八速變速箱;全輪驅動(dòng)將是可選的，帶有電子控制的限滑差速器。帶有道路預覽功能的電子控制懸架使用前置攝像頭跟蹤前方瀝青的狀況，并相應地預先設置行駛設置。

在，2021 Genesis GV80 將于 年夏季到達經(jīng)銷(xiāo)商處。 Genesis 說(shuō)，定價(jià)和完整規格將在接近這一點(diǎn)時(shí)確認，這是一個(gè)重要因素。這家汽車(chē)制造商以提供豪華功能而聞名，其價(jià)格大大低于您對寶馬、梅賽德斯和其他公司的期望。GV80 可能沒(méi)有什么不同。

Genesis 的第一款 SUV 很有可能提高標準，這取決于它能夠低于競爭對手的程度。從皮革包裹的儀表板上的縫線(xiàn)，到精心制作的按鈕和開(kāi)關(guān)設備的雅致照明，這里有一種限制，其他汽車(chē)制造商可能做得比學(xué)習更糟糕。時(shí)間會(huì )證明 GV80 在路上的表現如何，但即使在不太理想的情況下，設計的核心質(zhì)量也很明顯。

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