新款2023BMWM2剛剛上街，它是一款令人驚嘆的運動(dòng)型雙門(mén)轎跑車(chē)。但它似乎不會(huì )長(cháng)期成為前2名，因為已經(jīng)有一個(gè)更嚴重的M2CS在路上。這是基于這些展示帶有更激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)部件的M2的照片。

前面是一個(gè)更低更深的下巴擾流板。然后在后面，有一個(gè)高大的鴨尾擾流板。這兩者都使汽車(chē)看起來(lái)更運動(dòng)，并可能提供更多的下壓力。

令人驚訝的是，這似乎是可見(jiàn)修改的范圍。它似乎具有與普通M2相同的車(chē)輪和制動(dòng)器，而且似乎沒(méi)有更寬。擴散器和搖臂沒(méi)有任何變化，引擎蓋也沒(méi)有。它看起來(lái)肯定比M3CS上使用的處理更溫和。

但我們預計皮膚下的東西會(huì )更熱。它幾乎肯定會(huì )有更多的力量。匹配常規M3和M4的東西似乎是合理的，如果它最終匹配那些具有473馬力的基本版本，它甚至可能仍然有手動(dòng)變速箱(因為它們也有)。但寶馬也有可能會(huì )追求更多，并可能將其限制為自動(dòng)換檔以實(shí)現絕對最快的換檔。畢竟，它將是最熱門(mén)的M2(或者至少在BMW決定做類(lèi)似CSL版本的事情之前)。

底盤(pán)肯定也會(huì )升級：重新調整懸架，從彈簧和減震器到底盤(pán)支架。如果M3CS可以作為參考，重量也可能會(huì )降低，這要歸功于一些移除的部件和一些輕質(zhì)材料。

這個(gè)M2CS原型看起來(lái)相當完整，但基于M3和M4的CS和CSL版本，它可能需要一年，可能兩年才能推出。自然而然地，期望升級的健康價(jià)格上漲。

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