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　　大眾ID.Crozz II Concept在2019年10月31日“遇見(jiàn)新大眾”品牌活動(dòng)中迎來(lái)國內首秀。該車(chē)定位純電動(dòng)跨界SUV，基于大眾純電動(dòng)MEB平臺打造。根據此前官方信息，新車(chē)的量產(chǎn)版將會(huì )于2020年由一汽-大眾和上汽大眾共同引入中國市場(chǎng)。

　　該車(chē)外觀(guān)采用大眾不常使用的的紅色涂裝，前臉細節方面，包括與前進(jìn)氣格柵連為一體的前大燈，左右大燈由一條橫貫式貫穿車(chē)標的燈帶串聯(lián)，使得新車(chē)前臉整體極具辨識度。同時(shí)，下方采用左右貫穿式的進(jìn)氣口讓該車(chē)看上去更加動(dòng)感。

　　車(chē)身側面，微微外凸的輪眉搭配車(chē)身下方的黑色飾板，讓該車(chē)增添了幾分越野特性。尺寸方面，其長(cháng)寬高分別為4625/1891/1609mm，軸距為2773mm。

　　車(chē)尾方面，定位跨界SUV的ID.Crozz II Concept采用了溜背式車(chē)尾設計，上翹的“鴨尾”設計帶來(lái)很好的運動(dòng)感。尾燈則由兩道細長(cháng)燈帶構成，很有辨識度。

　　ID.Crozz II Concept內部設計簡(jiǎn)約且富有未來(lái)感，六邊形方向盤(pán)造型獨特，儀表盤(pán)區域以及中控區域均以一塊液晶顯示屏替代。

　　該車(chē)采用四座設計，均為獨立座椅。另外，司機和乘客可通過(guò)語(yǔ)音控制的方式打開(kāi)或關(guān)閉車(chē)門(mén)，據悉量產(chǎn)版本最終將具有完全自主駕駛技術(shù)，乘客也可以通過(guò)語(yǔ)音控制激活。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載兩臺電機，綜合最大輸出功率為222kW（302PS），極限車(chē)速為180公里/小時(shí)，配備容量為81kWh的電池組，綜合續航里程可達500公里，并且能在15-30分鐘內快充達到80%的電量。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻）

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