這家美國越野汽車(chē)品牌表示，由于生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，澳大利亞客戶(hù)應該相信新款吉普大切諾基不會(huì )遇到與其飽受召回困擾的前代車(chē)型相同的可靠性問(wèn)題。

雖然2022年5月在澳大利亞發(fā)布的新款七座WLJeepGrandCherokeeL迄今為止經(jīng)久耐用，但上一代(WK)GrandCherokee有幸成為歷史上召回次數最多的車(chē)輛之一，超過(guò)在其生命周期內針對各種故障發(fā)出了20次通知。

然而，Jeep很快駁斥了任何關(guān)于新車(chē)型會(huì )遇到同樣問(wèn)題的說(shuō)法，指出其全新的平臺以及與前代車(chē)型僅共享2%的組件這一事實(shí)。

“這是一輛全新的汽車(chē)，”JeepAustralia公關(guān)負責人TracieStoltenburg告訴媒體。“它98%都是新的，所以完全不同。質(zhì)量變了。”

“關(guān)鍵的區別在于它來(lái)自全新的生產(chǎn)設施，即美國的Mack工廠(chǎng)，”產(chǎn)品經(jīng)理RichCrichton補充道。

“新的生產(chǎn)設施意味著(zhù)新的質(zhì)量水平，我們已經(jīng)將這款車(chē)提升到了一個(gè)新的水平。”

第五代大切諾基是Jeep推向高端市場(chǎng)的關(guān)鍵產(chǎn)品，新車(chē)型的價(jià)格比它所取代的車(chē)型高出很多，入門(mén)級NightEagle的起價(jià)為77,950美元(+ORC)。

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時(shí)間會(huì )證明Jeep的信心是否充分，但在全球老板ChristianMeunier于2021年1月告訴carsales“我們搞砸了”之后，這個(gè)美國品牌一直在努力提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

除了發(fā)布質(zhì)量更好的車(chē)輛外，Jeep還提供五年保修，降低了維修和零件成本，并改善了與客戶(hù)的溝通。

“我們需要善待客戶(hù)，照顧他們，每當有問(wèn)題需要聽(tīng)取他們的意見(jiàn)時(shí)，就需要傾聽(tīng)他們的意見(jiàn)，”默尼耶說(shuō)。

根據Stoltenburg的說(shuō)法，這種新方法正在當地帶來(lái)回報。

“我們的車(chē)輛越野時(shí)間已經(jīng)改善并繼續改善，零件定價(jià)仍在進(jìn)行中，有超過(guò)一百萬(wàn)個(gè)零件，所以我們仍在繼續這個(gè)過(guò)程，但我們對它的發(fā)展方向感到滿(mǎn)意。”

SummitReserve4xe插電式混合動(dòng)力車(chē)型將在今年晚些時(shí)候推出新款五座吉普大切諾基系列。

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