澳大利亞推出的福特F-150Lightning又朝著(zhù)正確的方向邁出了一步，此前有消息稱(chēng)這款全尺寸電動(dòng)皮卡是被考慮加入當地一家蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊的兩款車(chē)型之一。

Teacher'sMutualBank最近宣布，從現在到2027年，將斥資200萬(wàn)美元購買(mǎi)33輛電動(dòng)汽車(chē)，其中兩輛將是零排放皮卡車(chē)。

據該的公共關(guān)系部門(mén)稱(chēng)，正在考慮的兩款車(chē)型是福特F-150Lightning(福特澳大利亞公司尚未確認該車(chē)型是否投放該市場(chǎng))和更小的本地開(kāi)發(fā)的ACEYewt。

目前尚不清楚這只是一個(gè)潛在的候選名單，還是已經(jīng)與車(chē)隊機構進(jìn)行了一些真正的對話(huà)，但越來(lái)越多的證據表明，福特正準備在F-150Lightning從北美上市后盡快在當地發(fā)布。

如果有機會(huì )，BlueOval的本地部門(mén)已做好大部分基礎工作，可以推出全電動(dòng)載貨卡車(chē)，包括銘牌安全性、本地右手駕駛轉換計劃和EV陣容中的一個(gè)明顯漏洞。

除了承諾到明年年底在澳大利亞提供五款電動(dòng)車(chē)型外，福特還在去年5月將F-150Lightning銘牌注冊為IPAustralia以及其他五個(gè)與內燃機F-150相關(guān)的商標，均屬于類(lèi)別12(機動(dòng)車(chē)輛、汽車(chē)及其零件)。

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當地品牌高管毫不掩飾他們正在研究Lightning以及除即將推出的XLT和Lariat之外的其他F-150變體，但他們還表示，F-150系列的任何擴展都將取決于關(guān)于與RMAAutomotive一起運行的澳大利亞再制造計劃的成功。

Teacher'sMutualBank將Lightning列入候選名單的消息肯定讓福特澳大利亞公司的公關(guān)部門(mén)感到意外，因為它尚未宣布計劃在當地推出這款電池驅動(dòng)的皮卡，而且其母公司繼續應對本土市場(chǎng)前所未有的需求。

carsales還了解到Teacher'sMutualBank和福特澳大利亞車(chē)隊銷(xiāo)售部門(mén)之間沒(méi)有進(jìn)行過(guò)正式討論，這表明Lightning的入圍名單確實(shí)更像是一個(gè)愿望清單，但的一對電動(dòng)ute直到2027.

該公布的文件顯示，它只為購買(mǎi)這兩輛車(chē)制定了100,000美元的預算，這將無(wú)法支付一輛Lightning的潛在購買(mǎi)價(jià)格，更不用說(shuō)兩輛了。

作為參考，LDVeT60——澳大利亞目前唯一的商用電動(dòng)ute——售價(jià)為92,990美元，外加上路費。

四年仍然是修改預算的一段很長(cháng)的時(shí)間，而且時(shí)間似乎在這邊，因為一位接近福特當地產(chǎn)品規劃師的消息人士告訴我們，Lightning的任何潛在時(shí)間表很可能會(huì )效仿MustangMach-E，這將花費三年的大部分時(shí)間才能到達澳大利亞。

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Lightning于2022年4月才投入生產(chǎn)，在此基礎上，理論上它要到2025年年中才能到達這里，即使它是在RHD出廠(chǎng)時(shí)生產(chǎn)的。

該理論也在很大程度上排除了Lightning加入E-Transit、E-TransitCustom、Mach-E和PumaEV的可能性，成為2024年在這里銷(xiāo)售的第五款電動(dòng)福特汽車(chē)。

事實(shí)上，我們打賭電動(dòng)化的Ranger或Everest可能會(huì )擊敗F-150Lightning進(jìn)入澳大利亞展廳，特別是考慮到最近確認輕度混合動(dòng)力ToyotaHiLux和Fortuner明年至少會(huì )進(jìn)入某些市場(chǎng)。

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