吉利的幾何C在中國掀起高潮的日產(chǎn)葉子競爭對手

去年,吉利推出了帶有Geometry A轎車(chē)的新“ Geometry”電動(dòng)汽車(chē)品牌。
現在該看一下該品牌的第二個(gè)產(chǎn)品Geometry C跨界車(chē)了。您可能會(huì )覺(jué)得這是與Geometry A一樣的全新產(chǎn)品,但事實(shí)并非如此。
根據中國的報道,幾何C是基于汽油動(dòng)力吉利帝豪GS的,盡管它采用了全新的前后設計以與幾何A相匹配。它還采用了新的C柱處理,從而產(chǎn)生了“浮動(dòng)屋頂的設計和彈出式門(mén)把手。
緊湊型跨界車(chē)的長(cháng)度為4,432毫米(174.5英寸),寬度為1,833毫米(72.1英寸),高度為1,560毫米(61.4英寸),軸距為2700毫米(106.3英寸)。
這使其尺寸與日產(chǎn)Leaf相同,后者是其主要競爭對手之一。幾何C由單個(gè)電動(dòng)機驅動(dòng),可提供147 kW(200 PS / 197 HP)和310 Nm(228 lb-ft)的扭矩。動(dòng)力總成使電動(dòng)分頻器能夠達到150 km / h(93 mph)的電子限制最高速度。
客戶(hù)將可以在兩個(gè)電池組之間進(jìn)行選擇,從而使Geometry C能夠按照NEDC的規定充滿(mǎn)電,覆蓋400公里(248英里)或550公里(342英里)。合理地假設電池組與Geometry A轎車(chē)上提供的電池組相同:分別為51.9 kWh和61.9 kWh。
吉利汽車(chē)將于7月在中國汽車(chē)市場(chǎng)上推出GeometryC。
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