它提供的功率/重量比超過(guò)每噸500馬力。

向邁凱倫720S致敬，邁凱倫的全新全新biturbo V8在鋁/碳纖維包裝中重達2800磅重，可產(chǎn)生710馬力的功率。如果聽(tīng)起來(lái)令人興奮，您應該知道它也是空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)電機，是的，它具有新鮮的二面角門(mén)。

邁凱輪表示，新款720S比即將推出的650S更輕，更快，同時(shí)在空氣動(dòng)力學(xué)方面也更出色。明顯的區別是缺少用于發(fā)動(dòng)機冷卻的大量進(jìn)氣側出口，但幕后還有很多事情要做?？諝鈬@A柱進(jìn)行管理，并進(jìn)入車(chē)門(mén)風(fēng)道，并在其中流入發(fā)動(dòng)機兩側的g。巧妙的設計將發(fā)動(dòng)機冷卻提高了15%，同時(shí)還提供了額外的支撐力。

720S還由主動(dòng)式后擋泥板提供幫助，該擋泥板可延長(cháng)汽車(chē)的整個(gè)寬度，并在必要時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。它的三位置操作包括用于操縱的最佳設置，直線(xiàn)速度，并且返回成為巨大的空氣制動(dòng)器，有助于提高穩定性和停止距離。

所有這些都與該公司的碳纖維碳纖維浴缸II一致，該產(chǎn)品保證了重量輕，強度高的特點(diǎn)。新設計結合了車(chē)頂，這是第一代Super Series所沒(méi)有的。在內部，720S具有幾乎極簡(jiǎn)的感覺(jué)，大多數交互都在8英寸觸摸屏上進(jìn)行。一個(gè)新的可折疊駕駛員顯示屏絕對是必不可少的東西，但是，它可以擴展為具有傳統外觀(guān)，然后進(jìn)行纖細以顯示基本信息，同時(shí)提供更好的前向可見(jiàn)性。

在720S之下是邁凱輪的新型主動(dòng)式底盤(pán)控制II，除其他外，它在每個(gè)車(chē)輪上都使用了液壓互連的減震器，從而完全擺脫了防傾桿。工程師經(jīng)過(guò)機械鉆頭以釋放35磅未懸掛的重量，同時(shí)修改了懸架的幾何形狀，以更好地抓握并得到駕駛員的反饋。大量傳感器將數據發(fā)送到劍橋大學(xué)開(kāi)發(fā)的新控制系統，該系統使用“高級算法”根據駕駛員的要求使汽車(chē)跳舞或行駛。共有三種懸架模式：舒適，運動(dòng)和跟蹤，并且由于近來(lái)流行漂移，邁凱輪提供了新的可變漂移控制系統。接合后，駕駛員可以選擇牽引助力的級別和所需的漂移角?？梢约僭O720S確實(shí)如此。

4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機也很新，它通過(guò)七速槳式變速箱將其710馬力的動(dòng)力提供給后輪。新工廠(chǎng)基于邁凱輪的3.8升發(fā)動(dòng)機，具有更輕的活塞和連桿，更長(cháng)沖程的更輕的曲軸，新的渦輪增壓器以及許多其他改進(jìn)。在到8,200 rpm紅線(xiàn)的途中，在7,500發(fā)彈時(shí)達到了最大功率，在更適中的5,500 rpm下具有537磅的峰值扭矩。除了巨大的機翼/空氣制動(dòng)器外，碳陶瓷盤(pán)式制動(dòng)器還將720S從每小時(shí)125英里的速度拉至4.6秒內停止。

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