為了降低價(jià)格，2024年別克Envista僅提供單一動(dòng)力系統：1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生137馬力和162磅英尺的扭矩，通過(guò)六速自動(dòng)變速箱傳遞到前輪。這種組合不會(huì )創(chuàng )造任何四分之一英里的記錄，但它確實(shí)實(shí)現了通用汽車(chē)估計的每加侖30英里的里程，并有助于將基本價(jià)格降至23,495美元(含目的地)。

發(fā)布會(huì )上不會(huì )提供其他動(dòng)力總成，但在新款Envista發(fā)布會(huì )上與別克代表交談時(shí)，CarBuzz了解到，不排除有替代方案。“總是有很多不同的動(dòng)力系統需要考慮，”Envista產(chǎn)品經(jīng)理MattScholl說(shuō)。“但我不能提及任何具體的事情。”

在中國市場(chǎng)，Envista在別克系列中的定位較高，高于EncoreGX。該市場(chǎng)配備了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，通過(guò)無(wú)級變速箱輸出181馬力和183磅英尺的扭矩。我們已經(jīng)知道該發(fā)動(dòng)機安裝在Envista的引擎蓋下，但將其引入美國市場(chǎng)可能說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。美國已經(jīng)在雪佛蘭Equinox和GMCTerrain上配備了該發(fā)動(dòng)機的版本，但這些車(chē)型是在北美本地生產(chǎn)的。

美國規格的Envista是在韓國生產(chǎn)EncoreGX、雪佛蘭開(kāi)拓者和Trax的同一家工廠(chǎng)生產(chǎn)的。這些車(chē)輛都沒(méi)有配備1.5升發(fā)動(dòng)機，只有Envista的1.2升或更大的1.3升三缸發(fā)動(dòng)機。在中國銷(xiāo)售的四缸Envista是為該市場(chǎng)本地制造的。

如果1.5升發(fā)動(dòng)機沒(méi)有銷(xiāo)往美國，我們希望看到別克為Envista提供混合動(dòng)力選項。通用汽車(chē)正在開(kāi)發(fā)一些“價(jià)格實(shí)惠”的電動(dòng)汽車(chē)，其中包括售價(jià)30,000美元的EquinoxEV。然而，即便如此，也比Envista高出大約7,000美元。我們希望看到價(jià)格在20,000美元左右、能夠達到40英里/加侖左右的產(chǎn)品。

Envista也是一款非常有吸引力的汽車(chē)，受到華麗的野貓概念車(chē)的影響。“Envista”這個(gè)名字實(shí)際上是受到2016年一款不同的漂亮概念車(chē)Avista的啟發(fā)(如下圖所示)。

一位別克高管告訴CarBuzz，產(chǎn)品規劃團隊希望使用Avista這個(gè)名字，但他們被告知所有新別克車(chē)型都必須以“en”開(kāi)頭。據報道，房間后面有人喊道：“Envista怎么樣?!”這個(gè)名字就被固定下來(lái)了。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！