當 Cyber??truck 在 2019 年首次亮相時(shí)，許多人認為它會(huì )在一兩年后發(fā)布。好吧，四年過(guò)去了，Cyber??truck 與剛亮相時(shí)相比已經(jīng)有了很大的不同。以下是發(fā)生的一些變化。

現在有一個(gè)軛式方向盤(pán)，但這個(gè)軛與最初安裝在 Model S Plaid 上的不同。軛更加水平和圓潤，使其像普通方向盤(pán)一樣更容易操作。

Cyber??truck 上沒(méi)有傳統的門(mén)把手。相反，特斯拉正在讓 Cyber??truck 的技術(shù)能夠自動(dòng)為車(chē)主解鎖，而無(wú)需使用物理手柄。但這就引出了一個(gè)問(wèn)題——如果 Cyber??truck 沒(méi)電了，你怎么進(jìn)去?

Cyber??truck 的前排座椅有所不同，現在只有兩個(gè)帶有中控臺的座椅，而不是第一張圖片中顯示的 3 個(gè)座椅。

Cyber??truck 有一個(gè)重新設計的保險庫。這只是卡車(chē)后床的名稱(chēng)，您可以在其中放置東西。有一個(gè)帶有橡膠襯里的厚蓋，表明 Cyber??truck 可以處理水。還有一些可以控制它的按鈕看起來(lái)很耐用。

特斯拉Cyber??truck的更多變化

大理石儀表板一直延伸到擋風(fēng)玻璃，在最新的設計中，大理石儀表板發(fā)生了很大的變化。這些變化表明，這樣做是為了使生產(chǎn)更容易，總體成本更低。

由于其巨大的尺寸，Cyber??truck 的制造將非常困難，我認為這就是特斯拉沒(méi)有將外部部分制成圓形的原因。不需要將鋼材彎曲以適應某種形狀。

我認為可能會(huì )讓人們感到驚訝的變化之一是，最終將會(huì )出現采用 LFP 電池的 Cyber??truck 版本。這個(gè)版本不會(huì )有那么多的牽引力或范圍，但成本會(huì )低得多，并且對于預算有限的人來(lái)說(shuō)是可以承受的。

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