盡管 梅賽德斯-AMG GT 4 門(mén)雙門(mén)轎跑車(chē)在運動(dòng)方面毫不妥協(xié)，但 AMG 令人生畏的雙門(mén)轎跑車(chē)有了轎車(chē)兄弟姐妹。本周在 年日內瓦車(chē)展上正式亮相，新款四門(mén)車(chē)借用了其兩門(mén)表兄弟的激進(jìn)設計和性能，但使整個(gè)事物更加實(shí)用。好吧，最高可達 630 馬力的實(shí)用性。

家庭的相似性很明顯。AMG GT R 捐贈了它的大部分風(fēng)格 DNA，盡管它被拉伸以容納兩個(gè)后門(mén)和一個(gè)更寬敞的行李箱。引擎蓋低而長(cháng)，雙動(dòng)力罩通過(guò)金屬板凸出。相當大的格柵兩側是多光束 LED 前大燈，而側窗則是無(wú)框且較低的，以強調轎跑車(chē)的比較。

超大的后拱在汽車(chē)后部占據主導地位，而尾燈則是細長(cháng)的 LED 斜線(xiàn)。Night Package 采用高光黑色飾邊，而在另一個(gè)極端情況下，Chrome Package 將其換成高光鍍鉻。沒(méi)有一個(gè)，而是兩個(gè)碳纖維包裝，具有不同口味的種族友好材料。

將提供三種版本的汽車(chē)，盡管即使是最溫順的仍然有望成為四門(mén)細分市場(chǎng)的野獸。那就是 AMG GT 53，配備了 AMG 增強型 3.0 升直列 6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和 EQ 增壓。這對 429 馬力有好處，通過(guò)附加電動(dòng)機提高了 21 馬力和 181 英尺英尺的扭矩。AMG 表示它應該在大約 4.4 秒內達到 0-60 英里/小時(shí)，最高速度為 174 馬力。

不過(guò)，真正的亮點(diǎn)將是剩下的兩款車(chē)型：AMG GT 63 和 GT 63 S。每款車(chē)型都使用 AMG 制造的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，在 GT 63 中調至 577 HP 和 553 lb-ft;這使得最高時(shí)速為 193 英里/小時(shí)，0-60 時(shí)間約為 3.3 秒。與此同時(shí)，在 AMG GT 63 S 中，您看到的是 630 HP 和 627 lb-ft 的扭矩，0-60 在估計 3.1 秒內進(jìn)入，最高時(shí)速為 195 mph。

不過(guò)，AMG 兩者之間的差異不僅僅是原始數據。例如，AMG GT 63 S 標配主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機支架，可根據當前駕駛條件自動(dòng)調整其剛度。它們在 AMG GT 63 上是可選的，漂移模式也是 S-badged 變體的標準配置。

打開(kāi) RACE 駕駛模式，在 ESP 關(guān)閉且變速箱處于手動(dòng)狀態(tài)的情況下，您可以使用撥片啟用漂移模式。它將標準配置的 Performance 4MATIC+ 全輪驅動(dòng)轉換為僅后輪驅動(dòng)，這與在 GT 63 和 GT 63 S 中自動(dòng)前后切換動(dòng)力的普通汽車(chē)不同，由電子控制鎖提供后差速器 – 取決于牽引力。

V8 汽車(chē)還標配主動(dòng)后橋轉向系統——AMG GT 53 不提供——根據速度將后輪與前輪串聯(lián)或相反。最高時(shí)速為 62 英里/小時(shí)，它們指向相反的方向以加快轉彎速度。在此之上，它們會(huì )朝同一方向轉動(dòng)，以提高穩定性和更快地改變方向。帶有 AMG 調諧的機電速度敏感動(dòng)力轉向是整個(gè) tiro 的標準配置，具有舒適、運動(dòng)和運動(dòng) + 設置。

V8 汽車(chē)配備 AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速變速箱，配備濕式離合器以減輕重量并加快換檔速度。當涉及到快速降檔時(shí)，這應該特別明顯，這得益于雙離合功能。AMG 也具有 Race Start 功能。

與此同時(shí)，六缸獲得了 AMG SPEEDSHIFT TCT 9 速。它使用變矩器，并根據驅動(dòng)模式調整其換檔模式。它還配備了阻尼可調的鋼彈簧懸架，而 V8 汽車(chē)則配備了 AMG RIDE CONTROL+ 多室空氣懸架。

AMG DYNAMICS 系統提供多達六種駕駛模式?？缭?ldquo;Slippery”到“Comfort”、“Sport”、“Sport+”、“RACE”和“Individual”，他們還修改了基本/高級/Pro/Master 敏捷性功能，這些功能控制諸如 ESP 何時(shí)稱(chēng)重以及如何稱(chēng)重等元素。全輪驅動(dòng)平衡動(dòng)力。如果你只是為了讓整個(gè)事情聽(tīng)起來(lái)更好，請注意，還有一個(gè)排氣系統襟翼控制。

在另一端，當然，有停止。V8 車(chē)型采用復合制動(dòng)盤(pán)，前部帶有 6 活塞固定卡鉗，后部帶有單活塞浮動(dòng)卡鉗。在 GT 63 上它們是紅色的，而在 GT 63 S 上則是黃色。AMG GT 53 采用內部通風(fēng)和穿孔復合盤(pán)，帶有涂銀 6 活塞前制動(dòng)卡鉗。

但是，兩款 V8 汽車(chē)都可以選擇安裝 AMG 的陶瓷制動(dòng)系統。這在前部獲得了 6 活塞固定卡鉗，在后部獲得了單活塞，以青銅制成，重量比常規卡鉗有所減輕。作為標準配置，AMG GT 53 和 GT 63 配備 19 英寸 10 輻盤(pán)式輪轂，而 GT 63 S 配備五個(gè)雙輻 20 英寸輕質(zhì)合金輪轂。AMG 將提供高達 21 英寸的選項。

空氣動(dòng)力學(xué)的工作令人驚訝地微妙。在前部，保險杠中有一個(gè)“AIRPANEL”主動(dòng)空氣控制裝置，從 AMG GT R coupe 借來(lái)。它的百葉窗可以快速打開(kāi)和關(guān)閉，在冷卻和空氣動(dòng)力學(xué)之間轉換氣流。在后部，多級擾流板根據駕駛條件改變其角度。

空氣動(dòng)力學(xué)套件是可選的，具有額外的空氣動(dòng)力學(xué)和更大的前分離器。它還有一個(gè)新的擴散器，以及一個(gè)固定的后擾流板——可選碳纖維——帶有三位手動(dòng)調節。

當然，令人毛骨悚然的性能不需要頭發(fā)襯衫的住宿，因此機艙獲得了 S 級的技術(shù)，但具有賽車(chē)風(fēng)格。儀表板環(huán)繞駕駛員，進(jìn)入車(chē)門(mén)飾板，標配渦輪外觀(guān)通風(fēng)口和雙 12.3 英寸儀表板顯示器。不過(guò)，它超出了 S 級版本所提供的范圍，AMG 將其稱(chēng)為一種三合一交易，具有三種組合儀表樣式以適應駕駛員的口味或情況。Classic 是您的老派選擇，帶有傳統的圓形米針，而 Sports 風(fēng)格是它與 S 級和 E 級模型共享的模式。Supersports 運動(dòng)風(fēng)格是該車(chē)獨有的全新風(fēng)格，將轉速計置于中央，并添加了額外的顏色、效果和動(dòng)畫(huà)。例如，

新的 AMG 性能方向盤(pán)具有用于導航的觸摸控制按鈕，并且可選地獲得帶有自己的集成顯示器的圓形控制器以切換驅動(dòng)模式。在另一邊，你會(huì )得到一個(gè)看起來(lái)很奇怪的兩按鈕控件，它提供了 AMG 關(guān)鍵功能的快捷方式。每個(gè)按鈕上方都有一個(gè)小型 LCD，其作用不僅僅是顯示相關(guān)設置。觸摸它們，您可以選擇按下相應按鈕時(shí)要更改的設置。

這并不是梅賽德斯-AMG 使用的唯一嵌入式屏幕技術(shù)。中控臺有彩色顯示按鈕，顯示變速器、懸架、ESP、排氣系統、啟動(dòng)/停止和后擾流板位置狀態(tài)。電容式開(kāi)關(guān)處理驅動(dòng)程序和音量控制，以及調用倒車(chē)攝像頭以及在導航、收音機、媒體、電話(huà)和設置模式之間切換等功能。當您的手指靠近時(shí)，該功能會(huì )自動(dòng)在 UI 中突出顯示，因此您無(wú)需低頭查看指尖所指的位置。

提供多種座位選擇。在，所有 AMG GT 4-Door Coupe 車(chē)型都有四個(gè)座位;其他地區也將獲得長(cháng)椅后座選項。行政后座套件將在后座之間集成一個(gè)觸摸屏控制器。后面的乘客可以更換電臺或歌曲，而無(wú)需打擾司機。它們還可以以一種相當有趣的方式改變環(huán)境光。AMG GT 4 門(mén)雙門(mén)轎跑車(chē)具有不同的色區，因此您可以在后部擁有與前部不同的環(huán)境光，這幾乎是讓孩子們娛樂(lè )或至少感到困惑的完美選擇。在前面，從帶有菱形絎縫的舒適選項到帶有一體式頭枕的輪廓性能座椅，應有盡有。

對于敏銳的車(chē)手來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)更有趣的是 AMG TRACK PACE。作為標準內置在 COMAND 信息娛樂(lè )系統中，它收集單圈時(shí)間并將其與具有 80 種不同指標的汽車(chē)數據進(jìn)行比較：從橫向和縱向加速度、加速器和制動(dòng)位置以及轉向角等所有內容。它還可以計算出漂移角，然后可以通過(guò)顏色編碼輕松比較您獲得的部分和您可以做得更好的部分。

在， 款 AMG GT 4 門(mén)雙門(mén)轎跑車(chē)將于 年初開(kāi)始發(fā)貨，但僅限于 AMG GT 63 和 GT 63 S 形式。與此同時(shí)， 年的 AMG GT 53 將在 年年中推出。梅賽德斯-AMG 表示，定價(jià)將在發(fā)布前確定。

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