自從幾個(gè)月前在改款迭代中曝光以來(lái)，阿爾法·羅密歐GiuliaQuadrifoglio已經(jīng)接受了幾次非官方的中期更新，其中一些效果圖非常有趣。

數字藝術(shù)家們甚至將它想象成不同的車(chē)身風(fēng)格，包括一輛真正的BMWM3Touring競爭對手的旅行車(chē)。然而，在這種情況下，它并沒(méi)有采用M3的五門(mén)變體，而是采用了乘客艙上方有固定車(chē)頂的兩門(mén)變體，即M4Coupe。

阿爾法羅密歐GiuliaQuadrifoglioSprint在Instagram上被其虛擬制造商Sugardesign_1非官方命名，這是一款非常性感的高級緊湊型運動(dòng)轎跑車(chē)，如果真的發(fā)生的話(huà)，它可能會(huì )取代M4。像素操縱器從多個(gè)角度想象它，重點(diǎn)是新的前端和后端，與真正的三葉草徽章朱利亞相比，它們具有不同的燈光。

該車(chē)具有通風(fēng)引擎蓋、寬擋泥板、寬大的側裙、四排氣管、長(cháng)車(chē)門(mén)和大車(chē)輪，并采用深紅色飾面和一些黑色裝飾。四葉草標志仍然裝飾在前擋泥板上，位于特殊裝飾的正上方，其名稱(chēng)自豪地顯示在帶有新鴨尾擾流板的新行李箱蓋上。至于最大的虛擬升級，則是新的兩門(mén)設計，使其與M4、RS5和即將推出的梅賽德斯-AMGCLE63處于同一區域

。除了視覺(jué)升級之外，假設的兩門(mén)變體與非Quadrifoglio車(chē)型相比，阿爾法羅密歐GiuliaQuadrifoglio的底盤(pán)需要不同的底盤(pán)調校。因此，它會(huì )更靠近柏油路并且更堅硬，這樣它就可以像冠軍一樣應對曲折的道路。我們本來(lái)想一睹這個(gè)數字提案可能重新設計的內部結構，但不幸的是，這就是渲染藝術(shù)家劃定的界限。請注意，該模型的CGI數量不少于17個(gè)，因此請務(wù)必在上面的圖片庫中滾動(dòng)瀏覽它們。

改款的GiuliaQuadrifoglio及其高騎行兄弟車(chē)型StelvioQuadrifoglio擁有10馬力(10ps/7kW))與常規版本相比，周年紀念版中有更多內容。不過(guò)，這種額外的魅力并不適用于美國規格的車(chē)型，因為它僅限于歐洲、英國和中國。美國版擁有503馬力(510馬力/375千瓦)的功率，與M3競賽版相同，后輪驅動(dòng)時(shí)需要4.1秒才能達到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))，而訂購xDriveAWD系統時(shí)則需要3.4秒。CLE63預計在明年某個(gè)時(shí)候首次亮相時(shí)，其2.0L四缸電動(dòng)發(fā)動(dòng)機的綜合功率將達到670馬力(680ps/500kW)。

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