中國高端電動(dòng)汽車(chē)制造商蔚來(lái)宣布正式推出先進(jìn)的NavigateonPilot(NOP)Plus駕駛輔助軟件，從而向前邁出了一大步。經(jīng)過(guò)嚴格的Beta測試，該軟件現已準備好接受付費訂閱。這一轉變伴隨著(zhù)蔚來(lái)操作系統Banyan2.0.0的推出，使用戶(hù)能夠將他們的NOP+測試版升級到正式版。

從7月1日開(kāi)始，Nio接受NOP+每月訂閱，價(jià)格為380元人民幣(相當于52美元)。除此之外，蔚來(lái)還慷慨地向新車(chē)主提供免費使用福利。在六個(gè)月的時(shí)間里，蔚來(lái)的NOP+Beta已經(jīng)接受了185天的測試，累計行駛里程達到了令人印象深刻的26,631,900英里，并且每周還會(huì )額外增加1,305,000英里。

NOP+的Beta測試階段吸引了超過(guò)52,000名參與者，幫助Nio實(shí)現了軟件的快速迭代更新。新推出的NOP+官方版本還采用了新的鳥(niǎo)瞰圖(BEV)和占用網(wǎng)絡(luò )感知模型，使其與蔚來(lái)自動(dòng)駕駛(NAD)系統中的技術(shù)堆棧保持一致。

BEV感知架構旨在呈現豐富的信息，包括動(dòng)態(tài)模型、道路元素、車(chē)輛尾燈和轉向信號燈。據Nio介紹，這種對車(chē)輛周?chē)h(huán)境的詳細視圖使性能下降頻率降低了80%，從而為用戶(hù)提供了更流暢的NOP+體驗。

蔚來(lái)計劃在2023年下半年擴展NOP+軟件功能，覆蓋高速公路服務(wù)區的換電場(chǎng)景。它的目標是最終將這項服務(wù)擴展到全國高速公路服務(wù)區的電池更換站。

蔚來(lái)汽車(chē)致力于利用純電動(dòng)汽車(chē)和占用網(wǎng)絡(luò )感知模型持續優(yōu)化輔助駕駛體驗的重點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的。作為獎勵，無(wú)法及時(shí)收到Banyan2.0.0CN版本的用戶(hù)將獲得一個(gè)月的免費NOP+訪(fǎng)問(wèn)權限。

蔚來(lái)新款ES6預裝了Banyan2.0.1CN軟件，而ET5Touring和新款ES8則預裝了Banyan2.0.0CN軟件。為了進(jìn)一步致力于客戶(hù)體驗，蔚來(lái)此前宣布，在特定日期之前購買(mǎi)特定車(chē)型的買(mǎi)家將獲得最多兩年的NOP+免費使用權。NioPilot軟件的現有客戶(hù)也將受益匪淺，如果他們購買(mǎi)了新型號的Nio基于Banyan的系統，將獲得至少五年的免費NOP+訪(fǎng)問(wèn)保證。

這似乎還不夠好消息，蔚來(lái)透露，所有新車(chē)購買(mǎi)者都將免費獲得一年的NOP+使用權，但該福利的未來(lái)到期日期尚未公布。

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