恒大的電動(dòng)汽車(chē)冒險每個(gè)月都在變得更糟。由于缺乏資金，該公司今日被迫停產(chǎn)恒馳5車(chē)型。據該公司稱(chēng)，暫停預計將持續到五月份，但這可能只是一廂情愿的想法。

恒大恒馳5于去年5月開(kāi)啟訂單，10月首批交付。然后，12月，麻煩開(kāi)始了，迫使該公司解雇了至少10%的當時(shí)的員工，并對那些幸運地保住工作的人進(jìn)行了減薪。還有報道稱(chēng)，由于缺乏足夠的新訂單，量產(chǎn)已暫停。

幾個(gè)月過(guò)去了，3月份，恒大宣布繼續推進(jìn)成本削減舉措，將所有剩余財務(wù)資源集中用于支持恒馳5的量產(chǎn)，其中包括對瑞典子公司NationalElectricVehicle進(jìn)行裁員。瑞典AB。該公告被證明是一個(gè)伏筆，因為它還解釋說(shuō)，如果沒(méi)有額外的流動(dòng)性，則存在停產(chǎn)的風(fēng)險。

今天，資金終于用完，生產(chǎn)被迫關(guān)閉。截至目前，恒馳5已向客戶(hù)交付900多輛。恒馳5起售價(jià)為179,000元人民幣(折合美元為25,819美元)。

恒大計劃未來(lái)推出更多車(chē)型，前提是它能獲得超過(guò)290億元人民幣(折合41億美元)的融資。

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