4月8日，工業(yè)和信息化部辦公廳、公安部辦公廳、交通運輸部辦公廳、應急管理部辦公廳、國家市場(chǎng)監督管理總局辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強新能源汽車(chē)企業(yè)安全體系建設的指導意見(jiàn)》。

03010從完善安全管理機制、保障產(chǎn)品質(zhì)量安全、提升監控平臺效率、優(yōu)化售后服務(wù)能力、強化事故響應和處理、完善網(wǎng)絡(luò )安全體系和組織實(shí)施等七個(gè)方面入手，覆蓋事前、事中、事后全過(guò)程，對新能源汽車(chē)企業(yè)安全體系建設提出全面要求。

在保證產(chǎn)品質(zhì)量安全方面，《意見(jiàn)》提出了四點(diǎn)要求：

標準化產(chǎn)品安全設計

企業(yè)應制定產(chǎn)品安全設計指導文件，并根據已售出車(chē)輛暴露出的安全問(wèn)題不斷修訂完善。安全指導文件可細分為整車(chē)級、系統級和零部件級，包括但不限于車(chē)輛功能安全、動(dòng)力電池安全、操作與控制安全、充換電安全、消防安全和網(wǎng)絡(luò )安全等。

加強供應商管理

企業(yè)要對動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機、整車(chē)控制系統等關(guān)鍵零部件供應商提出明確的產(chǎn)品安全指標要求，制定供應商質(zhì)量體系評價(jià)體系，加強供應商評價(jià)。鼓勵關(guān)鍵零部件供應商積極配合開(kāi)放與產(chǎn)品安全和質(zhì)量分析相關(guān)的必要數據協(xié)議。

嚴格的生產(chǎn)質(zhì)量控制

企業(yè)應建立完整的生產(chǎn)信息管理系統，合理設置安全質(zhì)量監控節點(diǎn)，積極提高在線(xiàn)檢測能力。產(chǎn)品下線(xiàn)時(shí)，應按照標準要求進(jìn)行涉水取樣和道路試驗取樣，重點(diǎn)進(jìn)行整車(chē)絕緣、充放電、淋雨等試驗，試驗數據的存檔期限不得少于產(chǎn)品的預期壽命周期。

提高動(dòng)力電池的安全水平

企業(yè)應積極配合動(dòng)力電池供應商進(jìn)行設計，不斷優(yōu)化整車(chē)與動(dòng)力電池的安全匹配和熱管理策略，明確動(dòng)力電池的安全邊界，提高動(dòng)力電池在碰撞、振動(dòng)、擠壓、浸水、非正常充放電等條件下的安全防護能力。鼓勵企業(yè)研究應用熱失控實(shí)時(shí)監測預警裝置和早期抑制滅火措施。

關(guān)于提升監控平臺效率，《意見(jiàn)》強調要監控運營(yíng)安全狀況，加強運營(yíng)數據分析挖掘，建立隱患車(chē)輛排查機制。

特別是明確企業(yè)應當落實(shí)安全監測主體責任，建設或者委托第三方建立新能源汽車(chē)產(chǎn)品運行安全狀況監測平臺，對已銷(xiāo)售的新能源汽車(chē)產(chǎn)品運行安全狀況進(jìn)行監測，并按照相關(guān)標準上傳監測數據，不得違法違規使用監測數據。

在優(yōu)化售后服務(wù)能力方面，《意見(jiàn)》指出，要加強服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設，優(yōu)化維修服務(wù)，引導消費者合理用車(chē)。

003010要求，明確告知消費者安全注意事項，引導消費者熟悉電池的安全使用邊界、車(chē)輛的安全隱患以及火災、燃燒等事故的常見(jiàn)征兆等。掌握逃生和自救技能，妥善處理可能發(fā)生的安全事故。

加強事故應對，既要完善應急響應服務(wù)，深化事故調查分析，又要進(jìn)行問(wèn)題分析改進(jìn)，履行召回法定義務(wù)。

《意見(jiàn)》指出，當車(chē)輛發(fā)生著(zhù)火、疑似失控等安全事故時(shí)，應及時(shí)報告并積極配合

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