要說(shuō)特斯拉去年 11 月憑借其無(wú)曲線(xiàn)的Cyber??truck震撼了汽車(chē)設計界，這是一種滑稽的輕描淡寫(xiě)。楔形拾音器在各個(gè)方面都出現了兩極分化，人們要么喜歡它瘋狂的科幻性質(zhì)，要么絕對討厭它。不管這些意見(jiàn)如何，有一件事是很清楚的——它在汽車(chē)界看起來(lái)與眾不同，無(wú)論好壞，它都可以立即被識別為特斯拉。在許多 SUV 和跨界車(chē)與普通玉米片盒一樣千篇一律的時(shí)代，品牌認知度有話(huà)要說(shuō)。

這是每個(gè)人最喜歡的 YouTube 汽車(chē)藝術(shù)家The Sketch Monkey的一個(gè)新設計項目的關(guān)鍵。他指出 Cyber??truck 外形的激進(jìn)性質(zhì)和獨特性，然后將這些觸感應用到Model S的背面。最終結果被稱(chēng)為 Cyber??wagon，將直線(xiàn)和鋒利的邊緣與 EV 轎車(chē)上的現有曲線(xiàn)融合在一起，創(chuàng )造出這個(gè)。

因此僅在此基礎上，這是一項有趣的努力。我們也了解他所說(shuō)的獨特設計語(yǔ)言，無(wú)論好壞，將 Cyber??truck 元素整合到其他特斯拉產(chǎn)品中可以讓這家汽車(chē)制造商市場(chǎng)上占有一席之地。和往常一樣，我們贊揚他的猴子使復雜的重新設計看起來(lái)超級容易。歸根結底，這是一輛我們認為人們可以落后的四四方方的旅行車(chē)。只有一個(gè)問(wèn)題——四四方方的貨車(chē)是一家名為沃爾沃的公司的成熟領(lǐng)域。

盡我們所能，我們不禁看到沃爾沃的陰影就是這種設計。我們確信這是無(wú)意的，因為設計盒子的方法只有這么多。不過(guò)，讓那些垂直尾燈更寬一些，我們可能會(huì )看到現代的 850。這不是一件壞事，因為 850 非常棒，但它也不是一個(gè)獨特的外觀(guān)，可以清楚地將其確立為特斯拉。

也就是說(shuō)，也許我們會(huì )進(jìn)行正面改造以完成這次 Cyber??wagon 轉型。在引擎蓋上添加一些尖角，微小的前燈，破碎的窗戶(hù)，并給它一個(gè)不銹鋼改造，這可能是我們夢(mèng)想中的瘋狂旅行車(chē)?；蛘哓瑝?mèng)。陪審團仍然沒(méi)有解決那個(gè)問(wèn)題。

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