在日內瓦車(chē)展上作為概念推出，Regera(瑞典語(yǔ)為“統治”)于一年后在瑞士的同一活動(dòng)中以生產(chǎn)形式首次亮相?？爝M(jìn)到 7 月，在瑞典 Ängelholm 的一個(gè)加油站看到兩名 Koenigsegg 員工開(kāi)著(zhù)一輛未上漆的車(chē)身，在這種裸露的碳纖維偽裝下看起來(lái)非常令人印象深刻。

您可以很容易地看出這是一輛正在進(jìn)行中的車(chē)輛，不僅因為缺少油漆，還因為臨時(shí)排氣系統在不完整的后保險杠兩側各有兩條管道，而公路車(chē)型則有一個(gè)大的中央排氣。該視頻為我們提供了一個(gè)很好的機會(huì )，可以看到電動(dòng)二面門(mén)，以及大型一體式后行李箱蓋，也是電動(dòng)操作的。

復雜的混合動(dòng)力系統提供的聲音是我們很少聽(tīng)到的，考慮到科尼賽克將只生產(chǎn) 80 輛 Regeras，它將保持這種狀態(tài)?，F在 Agera RS 的生產(chǎn)已經(jīng)結束，這家超級跑車(chē)品牌已經(jīng)將重點(diǎn)轉移到了 Regera 的組裝上，該 Regera 也是為澳大利亞等右手駕駛市場(chǎng)而設計的。

這個(gè)特殊原型的險惡外觀(guān)讓我們想起了去年科尼賽克的各種員工展示的內部 Regera 制服。該公司的設施經(jīng)理 Chrille 展示了他對帶有透明碳素車(chē)身的裸 Regera的設想，看起來(lái)非常像這款開(kāi)發(fā)車(chē)，盡管它具有這款測試車(chē)所缺少的最后一個(gè)后保險杠。它還擁有與最終量產(chǎn)車(chē) Akrapovic 共同開(kāi)發(fā)的大型鈦合金排氣管，其兩側是后保險杠的巨大垂直鰭。

讓我們記住，Regera 擁有 Koenigsegg 所說(shuō)的“世界上第一個(gè)可折疊、主動(dòng)、頂部安裝的尾翼”，但它在視頻中不可見(jiàn)，因為它在低速時(shí)保持隱藏狀態(tài)，使車(chē)輛看起來(lái)更時(shí)尚(任務(wù)完成。)它由碳纖維制成，并且由于其底部產(chǎn)生大部分下壓力。

考慮到 Regera是世界上極少數能夠接近(甚至可能超過(guò)) 11 月在內華達州。

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