賓利汽車(chē)公司在克魯迎來(lái)了60輛“德比時(shí)代”賓利，以紀念賓利3.5升發(fā)動(dòng)機(通常簡(jiǎn)稱(chēng)為“德比賓利”)問(wèn)世90周年。

此次會(huì )議由TheSilentSportsCarClub(一家專(zhuān)注于DerbyBentley的英國車(chē)主俱樂(lè )部)組織，超過(guò)100名嘉賓受邀參觀(guān)賓利園區及其新裝修的HeritageCollection，然后參觀(guān)前往Mulliner工作坊。

賓利自己的DerbyBentley是一輛1934年3.5升發(fā)動(dòng)機，車(chē)身由Thrupp和Maberley設計，在新開(kāi)放的Lineage區域也向客人展示，加入了HeritageCollection的八輛戰前汽車(chē)的行列。賓利還展示了賓利車(chē)隊皇冠上的明珠之一——獨一無(wú)二的1939MkVCorniche，最近重新注冊并在84年來(lái)首次重返公路。

德比時(shí)代，賓利每年生產(chǎn)多達500輛汽車(chē)，其中3.5升發(fā)動(dòng)機隨后是改進(jìn)的4.5升發(fā)動(dòng)機，它們共同代表了勞斯萊斯旗下生產(chǎn)的第一批賓利汽車(chē)。這段賓利歷史還誕生了一些重要的一次性產(chǎn)品——1938年的流線(xiàn)型“Embiricos”轎跑車(chē)和最近修復的1939年MkVCorniche。這兩款車(chē)共同塑造了20世紀50年代賓利汽車(chē)的設計DNA，甚至為最初的和當前的歐陸GT提供了靈感。

德比比克里克伍德的前輩更加精致、更加敏捷，而且成本更低，因此比以前的賓利擁有更廣泛的客戶(hù)群。

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