他們稱(chēng)之為“時(shí)尚偶像”。他們將其標記為“終極蘭博”或“有史以來(lái)最極端的”。這款蘭博基尼AventadorLP780-4Ultimae不僅滿(mǎn)足這些要求，而且還不止于此。就在這里，我們擁有有史以來(lái)生產(chǎn)的350輛轎跑車(chē)之一。

“要成為永恒需要時(shí)間，”蘭博基尼在談到AventadorUltimae時(shí)說(shuō)道。“Ultimae”是拉丁語(yǔ)，意思是“最后”或“最后”。確實(shí)如此。這是最后一款Aventador，也是蘭博基尼在轉向混合動(dòng)力V12動(dòng)力系統之前最后一款搭載V12動(dòng)力的蘭博基尼。Revuelto誕生，取代了在市場(chǎng)上輝煌12年的超級跑車(chē)。

因此，LP780-4Ultimae成為Aventador暢銷(xiāo)車(chē)型的絕唱。告別車(chē)。這是一輛多么棒的車(chē)啊，擁有所有吹牛的權利。輝煌的V12發(fā)動(dòng)機在其最強大的形式下沒(méi)有電動(dòng)作弊，比專(zhuān)注于賽道的SVJ擁有10匹馬。最終是極端中的極端。

這些極端野獸之一就在這里，呈啞光綠色，是蘭博基尼CentroStile的創(chuàng )造，這似乎非常適合軍用噴氣式飛機的設計。啞光黑色的前保險杠、門(mén)檻板和后擴散器與綠色形成鮮明對比，而碳纖維制成的前分流器和側裙則凸顯了超級跑車(chē)的地位。

該車(chē)型配備一組20英寸亮黑色輪轂，前輪配備PirelliPZeroCorsa255/30ZR輪胎，后輪配備21英寸輪轂，配備355/25ZR輪胎。帶有青銅固定整體制動(dòng)卡鉗的碳陶瓷制動(dòng)器出現在那些帶有Y形設計的黑色輻條后面。

訂購這輛車(chē)的人選擇了黑色皮革和Alcantara激光切割的大部分表面，儀表板上帶有對比鮮明的青銅色縫線(xiàn)，而帶有雙向電動(dòng)功能的斗式座椅上有白色的滾邊和縫線(xiàn)和四向手動(dòng)調節。

車(chē)上的碳纖維含量如此之多，讓你不知道先看哪里，而方向盤(pán)則采用黑色絨面革包裹，并帶有白色的12點(diǎn)鐘標記。

蘭博基尼生產(chǎn)了350輛Coupe和250輛Roadster。我們正在處理一輛看起來(lái)與眾不同的轎跑車(chē)，這證明了這款車(chē)的意義非凡。

該車(chē)型的動(dòng)力源自強勁的6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機，它挑戰了所有小型化趨勢。它可產(chǎn)生769馬力(780PS)，比SVJ多十倍，扭矩為531磅英尺(720牛米)，與SVJ相同。

它們通過(guò)帶換檔撥片的七速自動(dòng)變速箱、電子控制的HaldexGetIV全輪驅動(dòng)系統和機械后自鎖差速器轉向兩個(gè)車(chē)軸。這些數據使其成為有史以來(lái)最強大的Aventador。

從零加速到時(shí)速(0到62英里/小時(shí)或0到100公里/小時(shí))僅需2.8秒，達到124英里/小時(shí)(200公里/小時(shí))只需8.7秒，而車(chē)速表的指針一直達到221英里/小時(shí)(355公里/小時(shí)))。

該車(chē)還配備了蘭博基尼動(dòng)態(tài)轉向系統和后轉向系統，可在狹小空間內輕松操控。穩定性和牽引力控制加上四輪獨立主動(dòng)懸架使Ultimae成為真正的：純粹的娛樂(lè )。

蘭博基尼AventadorUltimae的生產(chǎn)結束并恢復

2022年2月生產(chǎn)的600輛帶有Ultimae徽章的轎跑車(chē)和跑車(chē)中的15輛全部售出，在FelicityAce汽車(chē)運輸船上被毀，該船著(zhù)火、傾覆，最終于3月沉沒(méi)，距離約200英里(320英里)公里)距亞速爾群島以南的特塞拉島。

為了更換這15輛汽車(chē)，蘭博基尼恢復了生產(chǎn)。最后一輛下線(xiàn)的Ultimaes涂有獨特的AzureFlake色調，是為向蘭博基尼MiuraP400致敬而定制的。

從駛進(jìn)圣阿加塔博洛涅塞工廠(chǎng)大門(mén)的那一刻起，里程表上顯示的里程數僅為97英里(156公里)，這輛車(chē)幾乎是全新的。該模型將于11月9日至11日在拉斯維加斯會(huì )議中心與Mecum進(jìn)行拍賣(mài)。這是下個(gè)月拍賣(mài)的1,000幅作品中的一幅。

蘭博基尼AventadorUltimate在美國的起售價(jià)約為50萬(wàn)美元。但考慮到排他性因素，這款車(chē)隨著(zhù)年齡的增長(cháng)只會(huì )變得更加昂貴。網(wǎng)上一些低里程示例的價(jià)格已經(jīng)高達830,000美元。

任何從維加斯開(kāi)車(chē)回家的人都將獲得工廠(chǎng)工具包、兩個(gè)帶袋子的車(chē)罩、原始車(chē)主手冊以及帶有工廠(chǎng)包裝盒的備用鑰匙扣。這是人們將Ultimae帶回家的為數不多的機會(huì )之一。

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