ZacoePerformance為蘭博基尼Huracan推出了全新車(chē)身套件，蘭博基尼Huracan是圣亞加塔博洛涅塞最小的超級跑車(chē)產(chǎn)品。

它不僅僅是一個(gè)車(chē)身套件，因為改裝公司開(kāi)發(fā)了重新設計的組件，創(chuàng )造出一種激進(jìn)的外觀(guān)。例如，引擎蓋經(jīng)過(guò)重新設計，具有幾何結構。儀表板的下部采用了碳纖維附加組件，扎科說(shuō)，“與原車(chē)的前部輪廓相協(xié)調”。

改裝師表示，這創(chuàng )造了一種未來(lái)主義的美學(xué)，超越了蘭博基尼對原版所做的一切。這是一個(gè)勇敢的用詞選擇，雖然我們可能不同意，但不可否認的是，Huracan已經(jīng)變成了一臺引人注目的機器。

使用計算機輔助設計，Zacoe可以在不影響車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度的情況下制作寬體前擋泥板。這是一個(gè)功能齊全的套件，帶有精心放置的進(jìn)氣口，可將空氣引導到所有正確的位置。通風(fēng)口可快速散發(fā)制動(dòng)器產(chǎn)生的熱量，保持制動(dòng)器涼爽并確保優(yōu)化制動(dòng)性能。

ZacoePerformance稱(chēng)之為FusionRunner，其后部體現了賽博朋克設計美學(xué)。原廠(chǎng)HuracanEvo的棱角擋泥板已讓位于更圓潤的外觀(guān)，擋泥板以箭頭形狀向外延伸。

固定的鴨尾擾流板以及位于車(chē)輪后面的散熱片共同打造出更具侵略性的后端。鴨尾提供了更大的下壓力，據改裝商稱(chēng)，使蘭博基尼“看起來(lái)像科幻電影中的航天器”。

MVForgedAero+輪轂外觀(guān)精美，而Fi售后排氣系統(配有氣門(mén)電子系統)則采用鍛造碳纖維尖端進(jìn)行了修整。這不僅僅是另一個(gè)外向的套件;它是一個(gè)外向的套件。Zacoe希望通過(guò)FusionRunner來(lái)慶祝內燃機汽車(chē)獨有的設計趨勢，成為汽油動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)之間的紐帶。

“這款EVO的整體設計是一個(gè)探索理性與情感沖突的平臺，從賽博朋克精神中汲取靈感，用傳統挑戰未來(lái)。”Zacoe首席設計師表示。“這也是我們設計車(chē)頂鏟的原因，因為這個(gè)元素將在未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)中消失，”他們補充道。

如果您有興趣近距離觀(guān)察FusionRunnerHuracan，Zacoe將在SEMA2023上展示該車(chē)輛，觀(guān)眾可以在MVForged展位上找到它。蘭博基尼已正式關(guān)閉V10動(dòng)力機器的訂單，使其成為最后一輛離開(kāi)蘭博基尼工廠(chǎng)的非混合動(dòng)力超級跑車(chē)。

Zacoe并不是唯一為Huracan打造車(chē)身套件的改裝師。Novitec推出了適用于HuracanTecnica的碳纖維套件。如果您的品味比較古怪，LibertyWalk還為小蘭博提供了一套氣勢磅礴的套件。

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