RTRVehicles是一家美國售后市場(chǎng)公司，因與小沃恩·吉丁(VaughnGittinJr.)和BlueOval公司的關(guān)系而聞名，它的歷史并不像福特野馬那么悠久，它是由專(zhuān)業(yè)漂移愛(ài)好者于2009年創(chuàng )立的。確實(shí)，要為失去的時(shí)間做好準備。

RTR代表“ReadytoRock”，因其創(chuàng )始人的魅力和詼諧的創(chuàng )業(yè)精神而聲名狼藉。另一方面，福特野馬不再需要任何介紹。奇怪的是，2024年推出的第七代S650可能會(huì )獲得成為底特律三巨頭中最后一款由ICE驅動(dòng)的小馬/肌肉車(chē)的榮譽(yù)。2024款福特野馬

在2022年北美國際車(chē)展上首次亮相，在FlatRock裝配廠(chǎng)生產(chǎn)，并于今年夏末開(kāi)始銷(xiāo)售。當然，EcoBoost和CoyoteV8動(dòng)力車(chē)型現在是熱門(mén)商品，因為每個(gè)人都在努力充分利用它-無(wú)論是在賽道上、在當地汽車(chē)大會(huì )上還是在其他任何地方。其中包括售后供應商，而且考慮到福特與小沃恩·吉廷(VaughnGittinJr.)的密切關(guān)系，任何人都不應該對他的RTR汽車(chē)公司成為首批擁有2024年零件目錄的經(jīng)銷(xiāo)商之一感到驚訝。事實(shí)上，他們的“新派風(fēng)格的標志性外觀(guān)”對第七代野馬來(lái)說(shuō)非常有吸引力，以至于一些元素目前已售罄。例如，帶LED進(jìn)氣口的630美元RTR上部格柵、130美元RTR前后腳墊(也適用于2015年以上野馬)、370美元RTR戰術(shù)性能可調前防傾桿(2015-2024年野馬)、230美元RTR截至撰寫(xiě)本文時(shí)，底盤(pán)擴展件或1323美元的RTR戰術(shù)性能避震器(2015-2024年)沒(méi)有庫存。另一方面，您仍然可以選擇440美元或300美元的RTRQuickFitPro或非Pro安全帶、230美元的RTR下格柵、250美元的RTR角格柵、200美元的RTR引擎蓋通風(fēng)口、160美元的RTR后四分之一分離器、375美元的RTR下巴分離器、100美元的RTRPerformance換擋旋鈕、350美元的RTR搖臂分離器以及大量售后車(chē)輪型號，其中包括前支柱、后減震器、降低彈簧等。后者包括全新的每件326美元的RTRAero5野馬車(chē)輪，以20英寸型號出售，有緞黑、液體木炭或青銅色。它采用旋壓技術(shù)制造，不僅適用于2024年款野馬，還適用于從2005年款開(kāi)始的所有版本的S197、S550和S650野馬。希望我們能看到這些售后市場(chǎng)公司也推出性能改進(jìn)——福特已經(jīng)在嘗試通過(guò)福特性能在2023年拉斯維加斯SEMA展上展示的800+馬力FP800S概念包來(lái)分得一杯羹。

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