這家韓國品牌正在大力投資飛行汽車(chē)，其中包括計劃在美國建立制造工廠(chǎng)?，F代汽車(chē)加倍努力實(shí)現推出電動(dòng)垂直起降(eVTOL)出租車(chē)的目標。其空中機動(dòng)部門(mén)Supernal正準備明年開(kāi)始試飛，同時(shí)還計劃在美國建立一家制造工廠(chǎng)。

但在此之前，現代汽車(chē)的Supernal將于今年1月在拉斯維加斯舉行的消費電子展(CES)上展示一款未來(lái)出租車(chē)原型。eVTOL出租車(chē)專(zhuān)為通勤使用而設計，巡航速度可達120英里/小時(shí)，可容納一名飛行員和四名乘客。

Supernal首席執行官ShinJaiwon在接受彭博社采訪(fǎng)時(shí)透露，該公司計劃在2024年12月之前進(jìn)行試飛，目標是四年后開(kāi)始商業(yè)服務(wù)——這是現代汽車(chē)幾年前設定的目標。

然而，面臨著(zhù)重大挑戰，主要是圍繞電池技術(shù)，因為eVTOL出租車(chē)將由電池供電，如現代Ioniq5。

“考慮到所有的電池技術(shù)以及所有的基礎設施和監管，這將需要一些時(shí)間，”辛說(shuō)。

回想一下，現代汽車(chē)利用勞斯萊斯的航空部門(mén)為eVTOL出租車(chē)提供動(dòng)力。然而，氫動(dòng)力也有可能，特別是對于長(cháng)途旅行。

Supernal正準備在美國建立一家工廠(chǎng)來(lái)生產(chǎn)這些飛行出租車(chē)。該公司計劃在未來(lái)幾個(gè)月內申請美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的認證，強調由于該行業(yè)的新生性質(zhì)，公司和監管機構之間合作的必要性。

“那里什么都沒(méi)有——沒(méi)有基礎設施，沒(méi)有政策，沒(méi)有監管，”辛說(shuō)。“由于它是如此全新，美國聯(lián)邦航空局沒(méi)有既定的認證方法。”

Supernal今年已在加利福尼亞州開(kāi)設了兩家工廠(chǎng)。Shin表示，該公司的員工數量增加了一倍，達到近600人，其中大部分是從波音、洛克希德馬丁和特斯拉等公司引進(jìn)的。

“我們將不得不雇用更多人，因為我們明年將開(kāi)始飛行測試，”申在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

Shin認識到全球城市化進(jìn)程不斷加速的趨勢，預計對這些eVTOL出租車(chē)的需求將會(huì )很大?，F代汽車(chē)廣泛的制造專(zhuān)業(yè)知識使Supernal能夠很好地滿(mǎn)足這種不斷增長(cháng)的需求，因為世界各地的城市都在經(jīng)歷快速的城市發(fā)展，聯(lián)合國預測到2030年，全球70%的人口將居住在城市地區。

也就是說(shuō)，現代汽車(chē)并不是唯一一家參與商業(yè)用途飛行汽車(chē)競賽的公司。億航控股有限公司和JobyAviationInc.等公司也一直在努力獲得認證。與此同時(shí)，初創(chuàng )公司AlefAeronautics的ModelA電動(dòng)飛行汽車(chē)已收到價(jià)值數百萬(wàn)美元的預訂單。

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