每個(gè)齒輪迷都熟悉現代的瑪莎拉蒂Quattroporte，但只有一些人知道這個(gè)品牌自20世紀60年代以來(lái)就與這個(gè)銘牌有著(zhù)密切的聯(lián)系。

原版于1963年問(wèn)世，配備后輪驅動(dòng)和一對V8發(fā)動(dòng)機。第二代車(chē)型于1976年至1978年生產(chǎn)。其繼任者于次年推出，一直持續到1990年，三年后，QuattroporteIV首次亮相。

與那個(gè)時(shí)代的GranTurismo和GranCabrio以及令人驚嘆的阿爾法羅密歐8CCompetizione相關(guān)，第五代車(chē)型在2003年至2012年間一直在生產(chǎn)。至于最新版本，它已經(jīng)有十年的歷史了，但看起來(lái)仍然性感得要命。第六代瑪莎拉蒂Quattroporte已瀕臨生命垂危，在不再配備V8發(fā)動(dòng)機后，它應該很快就會(huì )駛向夕陽(yáng)。

最新報告稱(chēng)，這款全新車(chē)型將于2024年推出，僅采用電池供電。為了突出其全新的全靜音特性，Trident品牌據稱(chēng)將在其名稱(chēng)中添加Folgore后綴。該轎車(chē)預計將基于GranTurismo架構的延伸版本打造，該架構擁有零排放風(fēng)格的超級跑車(chē)動(dòng)力水平。

它的一些天然競爭對手將包括梅賽德斯EQS和寶馬i7，并且其成本應該超過(guò)15萬(wàn)美元。盡管價(jià)格令人眼花繚亂，但考慮到與特斯拉和Lucid相比，瑪莎拉蒂是一個(gè)更高端的品牌，它無(wú)疑會(huì )吸引一些認真的購物者。說(shuō)到這里，它還將對ModelS和AirSapphire發(fā)起攻擊。

現在，雖然該車(chē)型的電動(dòng)未來(lái)是可以預測的，但瑪莎拉蒂之外沒(méi)有人對該設計一無(wú)所知。但這并沒(méi)有阻止一些渲染藝術(shù)家嘗試想象它可能是什么樣子。我們發(fā)現的最新數字插圖帶有futurism_collective的簽名，并于幾天前出現在社交媒體上。

性感超載是描述這些CGI的一種方式，它們將其描繪成超級跑車(chē)般的外觀(guān)。該車(chē)型擁有長(cháng)鼻子、典型的瑪莎拉蒂格柵、超薄LED大燈下方的一些氣簾、前翼子板的特殊裝飾、通風(fēng)引擎蓋、寬闊的肩膀和轎跑車(chē)般的外觀(guān)。

它還配備了數字后視鏡、大型合金、在某種程度上讓人想起雷克薩斯LC的后端，以及表明假設存在內燃機的排氣管。它可能看起來(lái)像兩門(mén)，但如果你仔細觀(guān)察，你會(huì )發(fā)現它具有四門(mén)車(chē)身風(fēng)格，很可能帶有無(wú)框側窗。

我們希望瑪莎拉蒂的設計團隊看到這些渲染圖，并決定以它們?yōu)殪`感來(lái)設計下一代Quattroporte，因為它是我們長(cháng)期以來(lái)見(jiàn)過(guò)的最漂亮的汽車(chē)之一。如果將其保留在數字領(lǐng)域將是一種遺憾。

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