每當我看到一輛經(jīng)過(guò)改裝的1969年野馬Mach1行駛高度有所下降時(shí)，我往往會(huì )回想起第二部《黑客帝國》電影中的搞笑場(chǎng)景，當時(shí)梅洛文加人對他的配套程序使用“因果”一詞感到震驚，之后“她”已經(jīng)背叛了他。“原因?這是沒(méi)有原因的!什么原因?”-他反駁道。

好吧，當我看到有人對原始Mach1的美學(xué)做一些事情時(shí)，我就是這么想的，無(wú)論是定制車(chē)身面板，還是像降低行駛高度這樣無(wú)關(guān)緊要的事情。我明白你為什么想這么做。使汽車(chē)看起來(lái)更加時(shí)尚。但某些美國經(jīng)典汽車(chē)需要一點(diǎn)離地間隙來(lái)炫耀它們的道路存在，野馬就是其中之一。我不會(huì )對原始Mach1

做的另一件事是為其配備更大的車(chē)輪，這也會(huì )破壞整體美感，至少在我看來(lái)是這樣?，F在，這一切并不是說(shuō)我不欣賞我們剛剛拍賣(mài)的這輛定制的1969年野馬Mach1，因為它做了很多工作。然而，有件事告訴我，只有某些買(mǎi)家才會(huì )喜歡它現在的樣子——值得慶幸的是，不需要太多的工作就能將其恢復到原來(lái)的狀態(tài)。視覺(jué)亮點(diǎn)包括啞光藍色外觀(guān)、亮黑色引擎蓋、車(chē)身顏色保險杠、引擎蓋勺(Mach1的主打)、前后LED燈，以及一套帶有PirelliP的灰色飾面18英寸AmericanRacingShelby車(chē)輪零全季節輪胎。再說(shuō)一次，我認為18英寸的車(chē)輪對于第一代野馬來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太大了，但對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都有點(diǎn)太大了。這款野馬采用TotalCostInvolved懸架套件，由扭矩臂后懸架和可調節Ridetech避震器組成。它還具有帶交叉鉆孔和開(kāi)槽轉子的四輪盤(pán)式制動(dòng)器。車(chē)內有很多定制部件，可以讓駕駛這輛野馬成為一種非常特別的體驗。首先，您擁有TMIProducts的前運動(dòng)座椅和輪廓分明的后長(cháng)凳，全部采用黑色和灰色裝飾。同時(shí)，前排座椅還配備了Corbeau安全帶，而儀表板和門(mén)板上則可以找到替換木紋。

其他好東西包括VintageAir氣候控制系統、Mach1品牌的腳墊、平底方向盤(pán)、替換儀表以及與RockfordFosgate放大器和揚聲器配合使用的RetroSound藍牙立體聲音響。

至于性能，這款69MustangMach1配備了5.0升第三代CoyoteV8板條箱發(fā)動(dòng)機，具有改進(jìn)的進(jìn)氣口、PainlessPerformance線(xiàn)束和管狀排氣集管。據賣(mài)家稱(chēng)，它的輸出功率為460馬力，所有動(dòng)力均通過(guò)TremecT56Magnum六速手動(dòng)變速箱和具有3.89:1傳動(dòng)裝置的CurrieEnterprises9英寸后軸傳遞至后輪。

最后，Magnaflow消聲器完成了構建，形成了您無(wú)疑會(huì )喜歡駕駛的野馬類(lèi)型。你也喜歡看嗎?也許，也許不是。從某些角度來(lái)看，它當前的配置可能看起來(lái)有點(diǎn)可疑，但同樣，這并不是不購買(mǎi)它的理由，因為“修復”其立場(chǎng)非常容易。

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