卡瑪斯計劃將配備純電動(dòng)和氫動(dòng)力裝置的拖拉機納入前景廣闊的 K6 系列中。據Autopotok Telegram 頻道報道，實(shí)驗性氫動(dòng)力汽車(chē)計劃于 2025 年問(wèn)世。

讓我們回想一下，2019 年，卡瑪斯推出了 K6 系列混合動(dòng)力長(cháng)途拖拉機原型機，名為“Continent”(又名 KAMAZ-54907)。他啟動(dòng)了卡瑪斯的無(wú)人駕駛和混合動(dòng)力項目，現在該項目中已經(jīng)出現了電動(dòng)和氫動(dòng)力版本。

據了解，KAMAZ-54907 主線(xiàn)牽引車(chē)將立即設計出柴油、電動(dòng)和氫動(dòng)力版本，有前景的 Chistogor 將同時(shí)推出電動(dòng)和氫動(dòng)力版本，Compass 輕型和中型卡車(chē)系列預計將推出純電動(dòng)版本。

正如卡瑪斯股份公司能源系統首席設計師Semyon Kornilov此前表示，卡瑪斯正在開(kāi)發(fā)符合全球趨勢的產(chǎn)品線(xiàn)。該公司為發(fā)展環(huán)保運輸制定了自己的低碳理念。“該戰略規定增加電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)份額，到 2030 年至少占公司汽車(chē)總產(chǎn)量的 15%。這種轉變將是漸進(jìn)的，在此基礎上傳統內燃機不會(huì )失去其相關(guān)性。”Semyon Kornilov 說(shuō)道。

此外，卡瑪斯還計劃于2024年在M-11涅瓦高速公路上再推出12輛配備全自動(dòng)駕駛儀的實(shí)驗拖拉機。目前，六輛 KAMAZ-54901 Mayak 無(wú)人卡車(chē)已在 M-11 上進(jìn)行實(shí)際商業(yè)運營(yíng)測試。

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