道奇正在放棄肌肉轎車(chē)領(lǐng)域，因為Charger正在取代挑戰者作為兩門(mén)轎跑車(chē)，并且也擁抱電動(dòng)汽車(chē)生活方式。那么，雪佛蘭為什么不趁這個(gè)機會(huì )，帶回一輛全尺寸四門(mén)呢?

美國市場(chǎng)現在錯綜復雜。盡管電動(dòng)汽車(chē)革命即將來(lái)臨，但許多汽車(chē)制造商在電池驅動(dòng)車(chē)型方面仍難以維持收支平衡。如果你不是特斯拉，你很可能會(huì )陷入困境，而你的角落辦公室主管顯然對此感到不滿(mǎn)。

因此，難怪汽車(chē)制造商正在暫停電動(dòng)汽車(chē)計劃，并重新考慮或推遲其電池相關(guān)戰略。例如，雪佛蘭準備推出多種電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。目前，他們只出售小型Bolt(BoltEV起價(jià)26,500美元或BoltEUV起價(jià)27,800美元)，并承諾新一代產(chǎn)品將配備許多Ultium好東西，但價(jià)格也具有相同水平。

與此同時(shí)，BlazerEV甚至沒(méi)有像EquinoxEV和SilveradoEV那樣被認為是“即將推出”!因此，我們不難想象通用汽車(chē)正在秘密醞釀許多新的東西。根據數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力，許多人希望看到流行的雪佛蘭Impala銘牌在第十一代中復活。畢竟，重新考慮這些停產(chǎn)是可以的——豐田放棄了陸地巡洋艦，我們熱切地期待它在三年后回歸!

因此，許多像素大師認為雪佛蘭可以對Impala全尺寸車(chē)型做同樣的事情，作為在與亞洲汽車(chē)制造商的沖突中為價(jià)格實(shí)惠的Malibu提供幫助。一些人認為Impala最適合傳統的四門(mén)轎車(chē)，而另一些人則認為轎車(chē)和兩門(mén)轎跑車(chē)會(huì )更好?，F在，YouTube下一代汽車(chē)頻道的好心人已經(jīng)想象出全尺寸雪佛蘭Impala可能會(huì )以不同的方式復興——肌肉轎車(chē)。

這也不無(wú)道理——道奇正在將Charger重新改造為轎跑車(chē)生活方式，而克萊斯勒300C也有可能采用電動(dòng)汽車(chē)生活方式。因此，雪佛蘭很容易占據全尺寸轎車(chē)/肌肉車(chē)的空間，頻道主持人還討論了內燃機和電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力的潛在存在。這樣，它就可以對抗所有人和一切，這是明智之舉。順便說(shuō)一句，如果您想要非官方的雪佛蘭Impala回歸的不同表現形式，我們還找到了YouTubeRcars

頻道??的CGI專(zhuān)家所寫(xiě)的經(jīng)典方法。但請記住，您在這里看到的一切都是一廂情愿的想法，雪佛蘭還沒(méi)有就備受喜愛(ài)的Impala銘牌的潛在復興發(fā)表任何官方言論。

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