汽車(chē)電子制造商NPP Itelma計劃在2025年至2026年投資約20億盧布啟動(dòng)第6級精度印刷電路板的生產(chǎn)。企業(yè)規劃產(chǎn)能1500萬(wàn)平方米。該公司告訴《生意人報》 ，每年董事會(huì )數量。“我們計劃將大約一半的產(chǎn)品用于我們自己的需求，其余的在公開(kāi)市場(chǎng)上銷(xiāo)售，”該公司電子元件本地化部門(mén)負責人亞歷山大·奇斯托夫(Alexander Chistov)表示。

工業(yè)和貿易部、數字發(fā)展部和汽車(chē)零部件制造商正在討論汽車(chē)電子控制單元(ECU)本地化要求變化的前景。工貿部打算從2026年開(kāi)始收緊要求——使用國產(chǎn)零部件和板卡的ECU將被認定為 產(chǎn)。

汽車(chē)電子聯(lián)盟執行董事 Dmitry Kornachev 估計 2022 年底 ECU 市場(chǎng)規模為 35-400 億盧布，制造商對電路板的需求為 400 萬(wàn)平方米。DM。到2026年，這個(gè)數字可能會(huì )增加到10平方米。DM。Kornachev 先生表示，大多數公司從中國購買(mǎi)主板，但許多 ECU 制造商“對購買(mǎi) 主板表現出興趣”。

據 AUTOSTAT 此前報道，Itelma 集團計劃于 2023 年 12 月在科斯特羅馬的 Pegasus 機電工廠(chǎng)開(kāi)始批量生產(chǎn)家用乘用車(chē)穩定系統 (ESP)。據該公司技術(shù)總監Andrey Butnev介紹，該客戶(hù)是AVTOVAZ。該系統計劃安裝在 LADA Vesta 車(chē)型上，Itelma 已為其提供防抱死制動(dòng)系統 (ABS)。AVTOVAZ 則確認計劃于 2024 年上半年開(kāi)始在 LADA Vesta 車(chē)輛上安裝國產(chǎn) ESP 系統。

讓我們回想一下，Itelma 集團公司于 2023 年 7 月開(kāi)始生產(chǎn)防抱死制動(dòng)系統 (ABS)。該項目投資額約為10億盧布。ABS制動(dòng)系統單元是在完全許可下制造的，在該許可的框架內獲得了整套設計文件、軟件、技術(shù)文件，以及對生產(chǎn)線(xiàn)員工的高級培訓和培訓。隨著(zhù)產(chǎn)能的擴大，公司員工人數將從500人增加到750人。

ABS/ESP系統的預計產(chǎn)量為每年85萬(wàn)套，并有可能通過(guò)增加工藝設備擴大到每年120萬(wàn)套。各個(gè)主要關(guān)鍵系統組件的分階段本地化也在積極開(kāi)展工作。據該公司介紹，到2026年，系統生產(chǎn)本地化率將超過(guò)75%。

如上所述，在2020年零部件危機期間，出現了建立深度國產(chǎn)化的ABS/ESP系統的國內生產(chǎn)的需求，并在全球外國制造商停止供應汽車(chē)零部件的背景下加劇了這種需求。

AVTOVAZ 將成為主要消費者;目前也正在就向其他國內汽車(chē)制造商供貨的談判進(jìn)行中。正如NPP Itelma技術(shù)副總監Artur Latypov所說(shuō)，未來(lái)有可能與Sollers和GAZ集團進(jìn)行談判，因為目前的ABS系統技術(shù)可以應用于乘用車(chē)和輕型商用車(chē)。

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