奇瑞已成為在莫斯科附近葉西波沃的前梅賽德斯-奔馳工廠(chǎng)組裝汽車(chē)合作項目的主要競爭者。正如門(mén)戶(hù)網(wǎng)站“ Auto Mail.ru ”援引其消息來(lái)源所寫(xiě)的那樣，擁有該公司的 Avtodom 控股公司已經(jīng)在進(jìn)行測試工作，計劃到 2023 年底組裝幾輛試點(diǎn)批次的汽車(chē)。據對話(huà)者透露，第一款在 組裝的奇瑞車(chē)型可能是瑞虎9跨界車(chē)。此外，葉西波沃工廠(chǎng)還計劃生產(chǎn)奇瑞集團旗下的高端EXEED品牌汽車(chē)。

與此同時(shí)，Avtodom集團公司的新聞部門(mén)既沒(méi)有向塔斯社確認也沒(méi)有否認有關(guān)計劃在莫斯科附近的葉西波沃工廠(chǎng)生產(chǎn)中國奇瑞品牌汽車(chē)的信息。“這些瑞虎9車(chē)型的組裝肯定不是也沒(méi)有討論過(guò)。要生產(chǎn)奇瑞汽車(chē)，就必須擁有更大的裝配能力，因為只有這樣才會(huì )產(chǎn)生經(jīng)濟效應。”Avtodom公司指出。

讓我們回想一下，9月初，Avtodom公司總經(jīng)理安德烈·奧爾霍夫斯基(Andrei Olkhovsky)表示，在A(yíng)vtodom經(jīng)銷(xiāo)商控股于2023年4月收購的前梅賽德斯-奔馳工廠(chǎng)，計劃恢復乘用車(chē)的生產(chǎn)在十二月。據他介紹，相關(guān)談判正在與多家中國汽車(chē)制造商進(jìn)行。這些公司的名稱(chēng)并未公開(kāi)，但正如該高層所強調的那樣，紅旗并不是其中之一。此前，多次出現非官方消息稱(chēng)該品牌的汽車(chē)將在葉西波沃工廠(chǎng)生產(chǎn)。與此同時(shí)，A. Olkhovsky 確認該公司將專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)高檔汽車(chē)。

目前，埃西波沃工廠(chǎng)的設計年產(chǎn)量為3萬(wàn)輛汽車(chē)。然而，Avtodom 已經(jīng)在努力重新配置其能力，以每年生產(chǎn) 6 萬(wàn)輛汽車(chē)。此外，該公司還計劃獲得另一個(gè)生產(chǎn)乘用車(chē)的地點(diǎn)。“這是 2024-2025 年的視角。我們正在考慮位于 的不同地點(diǎn)。”A. Olkhovsky 總結道。

讓我們回顧一下，2023年4月，Avtodom集團宣布完成收購梅賽德斯-奔馳 資產(chǎn)的交易，其中包括Mercedes-Benz Rus JSC(梅賽德斯-奔馳在 聯(lián)邦的官方經(jīng)銷(xiāo)商)、梅賽德斯-奔馳Benz Manufacturing Rus LLC(莫斯科汽車(chē)廠(chǎng))、Mercedes-Benz Bank Rus LLC、Mercedes-Benz Financial Services Rus LLC(租賃子公司)和Mercedes-Benz Capital Rus LLC(從事租賃、保理和汽車(chē)保險)。因此，Avtodom集團公司獲得了對在 市場(chǎng)上銷(xiāo)售的梅賽德斯-奔馳汽車(chē)進(jìn)行維護的權利，包括保修和保修后支持、恢復 公司的工作以及從中央倉庫運送備件。Avtodom 集團公司收購梅賽德斯-奔馳 資產(chǎn)的交易條款尚未披露。據了解，梅賽德斯-奔馳有權在六年內回購其在 的資產(chǎn)。

梅賽德斯-奔馳工廠(chǎng)于 2019 年 4 月在莫斯科附近的葉西波沃工業(yè)園區開(kāi)業(yè)。該公司生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳 E 級轎車(chē)以及 GLE、GLC 和 GLS SUV。該公司涵蓋所有技術(shù)階段——從裝配、車(chē)身生產(chǎn)、噴漆到最終裝配。2022年3月，我國停止本地生產(chǎn)和進(jìn)口梅賽德斯-奔馳汽車(chē)，10月斯圖加特公司宣布退出 市場(chǎng)，并將其在我國的資產(chǎn)出售給Avtodom經(jīng)銷(xiāo)商控股公司。

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