BMWM為BMWM2、M3和M4推出了一系列新的性能增強功能，其中包括一組酷炫的賽車(chē)運動(dòng)風(fēng)格的輕質(zhì)鍛造合金車(chē)輪。

新型中心鎖止合金輪轂由BMWMPerformanceParts開(kāi)發(fā)，尚未在澳大利亞確認，其采用獨特的Y輻條設計、深黑色漆面和在輪圈外緣銑削的“BMWM”字樣。

它們的前軸尺寸為19英寸，后軸尺寸為20英寸。

BMWM尚未公布每個(gè)角落的重量減輕了多少，但表示改用中心鎖減少了旋轉質(zhì)量，有利于操控和轉向感覺(jué)。

對于那些擔心將安全托付給單個(gè)螺栓的人來(lái)說(shuō)，BMWM表示，需要將其擰緊至令人難以置信的930Nm扭矩。

中心鎖輪受到20世紀80年代末保時(shí)捷959和法拉利F40等超級跑車(chē)皇室的青睞，一直是頂級超級跑車(chē)以及最近以極限賽道為主的跑車(chē)(例如保時(shí)捷911GT3)的專(zhuān)屬。

與通過(guò)四個(gè)或五個(gè)螺栓螺柱連接的輪圈相比，固定的單個(gè)輪轂可以更快地更換車(chē)輪。

這款輕質(zhì)輪圈可作為新車(chē)和二手BMWM2、M3和M4高性能汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商配件，價(jià)格不會(huì )便宜，有傳言稱(chēng)它們在歐洲的售價(jià)將達到令人瞠目結舌的12,000歐元(20澳元，000。)

所有三款BMWM跑車(chē)的其他新升級部件包括高度可調懸架和適合經(jīng)常跟蹤汽車(chē)的人的MPerformance運動(dòng)制動(dòng)升級。

還有附加的碳纖維空氣動(dòng)力輔助裝置，包括前附件、后擴散器和側門(mén)檻插件，注入了GT3賽車(chē)的美感。

在車(chē)內，還有比以往更多的方式通過(guò)大量新型碳纖維和Alcantara裝飾件(包括MPerformance護膝、方向盤(pán)和扶手)為您的BMWM注入額外的運動(dòng)氣息。

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