汽車(chē)召回通常是一件嚴肅的事情。但有時(shí)他們也可以很幽默。保時(shí)捷發(fā)布了一項新的召回計劃，影響了少數保時(shí)捷 718 Cayman 和 Boxster，因為某些車(chē)型的主動(dòng)尾翼可能延伸得太遠。

您可能對這次召回感到摸不著(zhù)頭腦，因為911 GT3和 RS 等車(chē)型的機翼比 Cayman 和 Boxster 上的活動(dòng)部件高得多。然而，向美國國家公路交通安全管理局提交的文件澄清，較高的位置會(huì )遮擋中央高位后剎車(chē)燈(CHMSL)的可見(jiàn)度，這違反了安全法規。

保時(shí)捷于 2023 年 10 月發(fā)現工廠(chǎng)一名員工使用錯誤的值手動(dòng)重新編碼后部車(chē)輛電子控制單元后得知了此問(wèn)題。這使得后擾流板升得比應有的更高。該汽車(chē)制造商在國家公路交通安全管理局的文件中寫(xiě)道：“現場(chǎng)分析沒(méi)有發(fā)現任何已知的輪胎損壞、事故或任何其他投訴案例。”

保時(shí)捷技術(shù)人員將通過(guò)為后部車(chē)輛電子控制單元安裝新代碼來(lái)解決此問(wèn)題。該公司將于 2024 年 2 月 2 日開(kāi)始向受影響的客戶(hù)發(fā)送車(chē)主通知信。如果您認為您的汽車(chē)可能受到影響，請訪(fǎng)問(wèn)NHTSA 網(wǎng)站并輸入您的 VIN。

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