來(lái)認識一下Energy，這是一款來(lái)自弗吉尼亞州RevoZero的新型電動(dòng)SUV，它采用了一種新穎的方法來(lái)解決里程焦慮問(wèn)題。該SUV結合了氫燃料電池和插電式混合動(dòng)力電池，使其成為同類(lèi)產(chǎn)品中的首款-常規燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)不配備插入式組件。這個(gè)想法是，人們可以在家給汽車(chē)充電，并且仍然可以通過(guò)加氫站進(jìn)行長(cháng)途旅行。

即使沒(méi)有這些加油機會(huì )，這也可能是一個(gè)很好的公路旅行伴侶，總續航里程可達700英里。這將使其成為續航里程最長(cháng)的電動(dòng)汽車(chē)，輕松超過(guò)LucidAirDream520英里的預估版本。此外，該公司聲稱(chēng)使用H70加油機平均可以在7分鐘內完成加油。電池的充電時(shí)間尚未公布，我們也不知道它有多大，只知道它如何放置在氫氣罐中。

但正如初步圖像清楚顯示的那樣，這輛車(chē)的功能不僅僅是續航里程。

最引人注目的功能是前后滑動(dòng)門(mén)，我們在2019年的大眾ID上看到了這一點(diǎn)。ROOMZZ概念車(chē)。該公司表示，它有一個(gè)門(mén)擋系統，可以防止這些按鈕操作的滑動(dòng)門(mén)造成傷害，這些門(mén)通常位于B柱的中間。帶有滑門(mén)的SUV非常罕見(jiàn)，部分原因是非傳統設計增加了成本和復雜性，但它們確實(shí)增加了空間感并改善入口和出口。

所有三排(最多六個(gè)座位)看起來(lái)都足夠舒適，第二排似乎有一個(gè)小屏幕。在前面，一個(gè)巨大的特斯拉風(fēng)格的縱向屏幕占據了儀表板的中心，駕駛員在方向盤(pán)前面看到一個(gè)更窄的顯示屏，方向盤(pán)上有令人煩惱的觸覺(jué)控制功能。

至少物理控制裝置負責換檔桿、點(diǎn)火裝置、門(mén)和車(chē)窗。

說(shuō)到窗戶(hù)，有一個(gè)大型全景玻璃屋頂，讓自然光充滿(mǎn)機艙。與使用可持續材料裝飾船長(cháng)的椅子和其他表面相比，環(huán)境照明不太自然。

該公司表示，這款SUV很堅固，并展示了前后防滑板作為證據。我們不確定這些低斷面輪胎是否適合冒險的生活方式，但360°手電筒功能也許可以。沒(méi)有提供任何細節，但我們可以大膽猜測：環(huán)繞擋泥板的燈條在正常操作中可能會(huì )充當日間行車(chē)燈，并且在激活該功能時(shí)會(huì )亮到前燈的水平。這在露營(yíng)地可能很有用，表明RevoZero的目標客戶(hù)是與Rivian一樣具有奢華意識的冒險家。

如果您有興趣，RevoZero接受500美元作為可退還押金。開(kāi)發(fā)和測試仍然必須進(jìn)行，而且我們還沒(méi)有看到任何全尺寸的模型，因此請調整您對交付日期以及公司承諾的加氫網(wǎng)絡(luò )的期望。

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