早在2023年5月，卡羅拉Cross就因前排乘客安全氣囊可能無(wú)法按預期展開(kāi)而被召回96,007輛。根本原因是什么?據豐田稱(chēng)，安全氣囊所在的儀表板存在制造錯誤。

2023年5月上旬，一名豐田員工觀(guān)察到，供應商的部分儀表板制造流程沒(méi)有按照順序進(jìn)行。有問(wèn)題的供應商是位于阿拉巴馬州的Vuteq，其總部位于阿拉巴馬州的原因是豐田在亨茨維爾生產(chǎn)CorollaCross。

隨后的調查顯示，某些儀表板缺少前排乘客安全氣囊的穿孔。怎么會(huì )?碰巧的是，銑削穿孔的生產(chǎn)工作過(guò)程中的某些步驟已被跳過(guò)。否則的話(huà)，那就太糟糕了。

豐田測試了錯誤制造的面板，以確定無(wú)穿孔對安全氣囊性能的影響，毫不奇怪，安全氣囊被發(fā)現以異常方式展開(kāi)。這反過(guò)來(lái)意味著(zhù)召回的車(chē)輛可能不符合聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)輛安全標準第208號S14.4段的要求。

因此，豐田指示全國經(jīng)銷(xiāo)商檢查并在必要時(shí)免費更換儀表板，車(chē)主無(wú)需支付任何費用。業(yè)主通知是在7月10日至7月29日期間郵寄的，這意味著(zhù)其中許多人已經(jīng)更換了面板。

盡管如此，豐田最近發(fā)現某些經(jīng)銷(xiāo)商可能搞砸了。更重要的是，許多經(jīng)銷(xiāo)商未能識別出需要補救措施的車(chē)輛。不是因為他們的錯，而是“由于豐田規定的檢查流程存在問(wèn)題”。出于謹慎考慮，這家汽車(chē)制造商估計有12,600輛汽車(chē)需要重新檢查。車(chē)主將于2024年2月中旬收到有關(guān)此錯誤的通知

。出于某種原因，豐田沒(méi)有提供可能受影響的車(chē)輛的任何生產(chǎn)日期。根據向NHTSA提交的文件，最初的召回包括2022年和2023年車(chē)型，生產(chǎn)日期在2021年9月1日至2023年5月4日之間。在最初召回的96,007輛汽車(chē)中，豐田估計有2%需要補救措施，其中意味著(zhù)1,920一點(diǎn)。

不過(guò)，12,600人是一個(gè)非常高的數字，占最初召回人數的13.1%。從好的方面來(lái)說(shuō)，豐田尚未發(fā)現因前排乘客安全氣囊異常展開(kāi)而造成的任何傷害。話(huà)雖這么說(shuō)，卡羅拉Cross是公路安全保險協(xié)會(huì )眼中的頂級安全選擇。它出色地通過(guò)了除一項耐撞性測試之外的所有測試，唯一的例外是在非營(yíng)利組織更新的側面碰撞測試中獲得了可接受的評級。兩種車(chē)頭燈設計中較小的一種也被認為是可以接受的，因為從左緩彎道上的近光燈以及左側、急右彎道和急左彎道上的遠光燈可見(jiàn)度不足。

截至發(fā)稿時(shí)，豐田對最基本的可用規格的收費為23,610美元。升級至CorollaCrossHybrid，建議零售價(jià)將增至27,835美元(不含目的地費用和額外費用)。在綜合測試循環(huán)中，全輪驅動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)每加侖可行駛42英里(每百公里5.6升)，而純內燃機CorollaCross在FWD下可行駛32英里，在FWD下可行駛30英里。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！