今年早些時(shí)候，Rimac將展示一款高度自主的機器人出租車(chē)，并計劃在2026年之前進(jìn)行商業(yè)運營(yíng)。不過(guò)，這將以單獨的名稱(chēng)進(jìn)行，因為該公司的機器人出租車(chē)部門(mén)(在起亞的支持下)將作為項目3運營(yíng)流動(dòng)性。有關(guān)起亞支持的報道是有道理的，因為Rimac和現代正在合作開(kāi)發(fā)跑車(chē)。

創(chuàng )始人兼首席執行官MateRimac在接受Autocar采訪(fǎng)時(shí)表示，這個(gè)機器人出租車(chē)項目旨在通過(guò)讓電動(dòng)汽車(chē)變得更容易使用來(lái)“改變更多人的生活”。據該出版物稱(chēng)，這款機器人出租車(chē)據稱(chēng)能夠完全在沒(méi)有人類(lèi)輸入的情況下駕駛，并將與Rimac目前正在開(kāi)發(fā)的配套基礎設施協(xié)同工作，包括充電器、存儲中心和停車(chē)位。

機器人出租車(chē)可能與RimacNevera沒(méi)有設計關(guān)系，被描述為“一輛汽車(chē)，但類(lèi)型完全不同”，與道路上常見(jiàn)的汽車(chē)不同。這表明與奧迪城市圈概念類(lèi)似，重點(diǎn)是內部空間，但目前我們所要做的只是模糊的提示。

MateRimac表示，該項目“可以改變人們在城市中移動(dòng)的方式”，并且服務(wù)將是優(yōu)質(zhì)的，但不一定“昂貴或豪華”。這到底意味著(zhù)什么還有待觀(guān)察，但首先，我們需要看到一個(gè)工作原型。

在此之前，項目3需要在克羅地亞建立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的機器人出租車(chē)工廠(chǎng)。馬特在一份聲明中表示：“我們的目標是在克羅地亞生產(chǎn)車(chē)輛和大量零部件，然后每年向提供機器人出租車(chē)服務(wù)的地點(diǎn)出口數萬(wàn)輛汽車(chē)。”

該國首都薩格勒布的試點(diǎn)計劃旨在證明該技術(shù)的可行性，其他幾個(gè)歐洲和中東城市正在就運營(yíng)該服務(wù)進(jìn)行談判，計劃于2026年在克羅地亞啟動(dòng)。

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