然后是修復方面，您還可以輕松找到二手 Mach 1，它現在配有空調和售后音響系統。如果它還配備了動(dòng)力轉向系統和盤(pán)式制動(dòng)器，那么您確實(shí)可以在陰涼處制造它。

當然，選擇較晚的第一代型號不需要解釋。每個(gè)人都知道這些是典型的野馬 - 理想情況下，您會(huì )希望瞄準 1969 年車(chē)型，因為當時(shí)福特決定在設計中添加更多“重量”，將車(chē)身長(cháng)度延長(cháng)了 3.8 英寸，車(chē)身長(cháng)度增加了 0.5 英寸寬度。

這些也是第一批使用四頭燈設置(格柵內部和外部)的野馬，而孤獨的格柵小馬為小馬和三杠標志讓路?，F在，我不必告訴您 Mach 1 規范在當時(shí)推出時(shí)有多受歡迎。到 1969 年，福特汽車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò) 72,000 輛，原因很容易理解。

這些嬰兒配備了多種發(fā)動(dòng)機選項，以及一些造型和性能升級。從視覺(jué)上看，與 Boss 規格型號相比，Mach 1 有明顯的優(yōu)勢，盡管后者仍然更受歡迎，尤其是Boss 429。

不管怎樣，我們只是碰巧遇到了一輛非常特別的1969 年野馬 Mach 1，等待出價(jià)最高者競得。事實(shí)上，目前只有一個(gè)競標者，有人準備立即出價(jià) 50,000 美元。

從視覺(jué)上看，這款車(chē)采用了阿卡普爾科藍色配色，搭配 Mach 1 圖形、格柵、前下巴擾流板、雙后視鏡、后擾流板、后窗百葉窗、雙排氣口和 15 英寸 Magnum 500 式車(chē)輪， Cooper Cobra 子午線(xiàn) G/T 輪胎。同時(shí)，內飾亮點(diǎn)包括定制的高靠背前斗式座椅，配有售后座椅導軌延長(cháng)器、定制音響系統、落地式中控臺、杯架、售后木框方向盤(pán)和 Vintage Air 氣候控制系統。

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